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皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障及分析

 

  0 前言
  隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭能源的開發(fā)不斷增加，煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生了很大的變化，皮帶運(yùn)輸機(jī)就是煤礦井下輸送機(jī)械的一種，煤礦采區(qū)具有空間狹小、巷道底板不平、采煤工作面經(jīng)常移動、巷道服務(wù)時間短等特點(diǎn)。隨著采煤機(jī)械化的提高，工作面進(jìn)度加快推進(jìn)，運(yùn)輸設(shè)備的質(zhì)量是一個很重要的環(huán)節(jié)。皮帶運(yùn)輸機(jī)具有運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸能力大、工作阻力小、便于安裝、耗電量低、磨損較小等優(yōu)點(diǎn)；但缺點(diǎn)是傾斜巷道，向上運(yùn)輸時要求傾角不大于18°，大于18°時貨物就有下滑的情況，拉不上貨來，傾斜向下山運(yùn)輸時，傾角不大于15°，大于15°時，一種是皮帶停止時，由于皮帶主動滾筒停止轉(zhuǎn)動，但由于慣性，皮帶將隨著卸煤滾筒向前運(yùn)行，使皮帶上的貨物堆在主動滾筒上；另一種是皮帶雖然停止了，由于坡度大，阻力小，貨物將自行下滑，無法控制貨物，而發(fā)生堆貨現(xiàn)象，在水平巷道中優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
  以SPJ—800型吊掛皮帶為例，這種皮帶機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式，布置在同一水平面且相互平等的鋼絲繩上，作為機(jī)架，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省鋼材，安裝調(diào)整方便，鋼絲繩可用絞車替換下來的舊鋼絲繩，成本低口
  1常見故障
  1.1皮帶不轉(zhuǎn)
  電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的，所以皮帶司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，加強(qiáng)維修質(zhì)量杜絕重載起動，皮帶司機(jī)要做到崗位必知必會的熟知熟記。
  1.2皮帶跑偏
  跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：
  輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒＼卸載滾筒時，可調(diào)整頭架＼機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。
  1.3皮帶易斷開
  這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。
  1.4減速機(jī)聲音異常
  這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。
  1.5減速機(jī)溫升過快
  這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
  1.6減速機(jī)漏油
  原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。
  1.7托輥不轉(zhuǎn)
  原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
  2預(yù)防皮帶輸送機(jī)常見故障的措施
  (置)要想保證皮帶運(yùn)輸機(jī)正常工作，除每天進(jìn)行一般檢修維護(hù)外，還要注意日常的檢查，定期檢修，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量。
  (2)提高維修人員的專業(yè)知識，運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)做到對崗位的必知必會，熟記崗位知識，做到持證上崗定期培訓(xùn)，認(rèn)真按操作規(guī)程操作。