今年截至10月24日，新疆鐵路疆煤外運量達(dá)7005.38萬噸，同比增長51.7%，運量、增幅均創(chuàng)歷史新高。

今年以來，新疆依托煤炭資源稟賦，積極打造全國能源資源戰(zhàn)略保障基地，疆煤外運需求持續(xù)快速增長。新疆鐵路部門深化挖潛提效，提升通道能力，創(chuàng)新運輸組織模式，豐富貨運產(chǎn)品供給，全力以赴助力疆煤外運。
 

新疆鐵路部門精準(zhǔn)配置運力資源，持續(xù)提升疆煤外運通道能力。通過增加普速列車上蘭新高鐵運行數(shù)量，推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運行；加大烏西、庫爾勒、哈密東編組站直通列車開行力度，烏西站日均直通列車保持在60列以上；組織準(zhǔn)東北、將軍廟地區(qū)煤炭經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路運輸，進(jìn)一步增加蘭新鐵路通過能力。抓住格庫鐵路(新疆段)擴能改造工程新增28個會讓站提前50天開通的契機，及時增開貨運列車，做到能開盡開。同時，用好精霍鐵路、南疆鐵路阿喀段貨車運行時速提至90公里后的新增能力；在南疆鐵路阿喀段、烏將鐵路等運輸繁忙區(qū)段增開萬噸列車，開行對數(shù)分別增長12%、16%；加密開行“客車化”煤炭循環(huán)列車，單日開行對數(shù)從27對增至36對；加大5200噸出局貨運列車組織力度，確保分界口“大進(jìn)大出”。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司調(diào)度所計劃調(diào)度室主任劉魯介紹，鐵路部門實施挖潛提效，加大運力投入，從10月下旬開始，格庫鐵路增配了63名機車乘務(wù)員、18輛內(nèi)燃機車，在前期開行13對貨運列車的基礎(chǔ)上，又增加了7對直通貨運列車，進(jìn)一步增加疆煤外運通道能力。

截至10月24日，新疆鐵路貨運發(fā)送量達(dá)1.89億噸、同比增長10%。