近年來，隨著國家對城市群發(fā)展戰(zhàn)略的重視，各地紛紛加快推進都市圈建設。山東省作為我國經(jīng)濟大省，其基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直備受關注。2024年初，在山東省政府召開第十四屆人民代表大會第二次會議上，省長周乃翔作政府工作報告中明確提出，省級國土空間規(guī)劃和濟南都市圈、青島都市圈發(fā)展規(guī)劃獲批。此次獲批兩大國家級都市圈，無疑將為山東省的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力，山東即將開啟濟南、青島“雙都市圈”建設年。
 

兩大國家級都市圈獲批意義重大

據(jù)悉，此次山東省獲批的兩大國家級都市圈分別為濟南都市圈和青島都市圈。其中，濟南都市圈范圍包括濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州6市25縣區(qū)，面積超過2.2萬平方公里；青島都市圈主要包括青島市全域，濰坊諸城市、高密市，日照市東港區(qū)，煙臺市萊陽市、萊州市、海陽市，陸域總面積2.15萬平方公里。這兩大都市圈的建設將有助于優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，提升山東省的整體競爭力。

兩大都市圈的建設將有助于推動山東省的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，引導企業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)集群的競爭力。同時，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)集群與科研院所、高校等創(chuàng)新資源的深度融合，提升產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力。

兩大都市圈的建設將有助于促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。通過加強基礎設施互聯(lián)互通，提高城市間的互動合作水平，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，加強生態(tài)環(huán)境保護，構建綠色發(fā)展體系，提升區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展能力。

兩大都市圈的建設還將有助于提升人民群眾的生活水平。通過優(yōu)化公共服務資源配置，提高教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等公共服務水平，滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。同時，加強城市規(guī)劃建設，提升城市品質(zhì)，打造宜居宜業(yè)的城市環(huán)境。

兩大國家級都市圈獲批，砂石需求將迎來新的增長

隨著兩大都市圈建設的推進，山東省將迎來新一輪的基礎設施建設高潮。隨著兩大都市圈建設進程的加快，城市建設對砂石的需求也將持續(xù)增長，未來幾年，山東省砂石需求量將迎來新一輪機遇。

基礎設施建設是砂石需求的主要驅(qū)動力。據(jù)了解，兩大都市圈的建設將涉及大量的交通、水利、能源、市政等基礎設施建設項目。這些項目的建設將對砂石產(chǎn)生巨大的需求。

在《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃綱要》中，就提到：

統(tǒng)籌布局以青島為中心樞紐的多層次軌道交通網(wǎng)絡，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路融合建設，并做好與城市軌道交通銜接協(xié)調(diào)，構建軌道交通一小時通勤圈。推進濰坊—煙臺高鐵、萊西—榮成高鐵、天津—濰坊、濰坊—宿遷及青島西至京滬輔助通道聯(lián)絡線等干線鐵路項目規(guī)劃建設……推動青島城市軌道交通三期工程建設。

濟南都市圈發(fā)展規(guī)劃綱要文件雖然未公布，但在《山東省國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》提到：

以濟南1小時交通通勤圈為基礎，建設濟南都市圈，推動省會經(jīng)濟圈一體發(fā)展。率先推進濟南、淄博、泰安同城化，構建以泰山為生態(tài)綠心、黃河為生態(tài)主軸的都市圈綠色發(fā)展內(nèi)核，加快高端服務功能聚集。推動周邊城市與濟南全方位合作，形成都市圈外圍聯(lián)動圈層。統(tǒng)籌高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和高速公路等重大交通設施建設，完善便捷可達的快速交通網(wǎng)絡。

山東省兩大國家級都市圈獲批將為山東省的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升人民群眾的生活水平。同時，隨著都市圈建設的推進，砂石需求量將迎來新的增長。政府、企業(yè)和社會各界都應共同努力，推動砂石產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為基礎設施建設提供有力保障，只有這樣，我們才能確保都市圈建設的持續(xù)穩(wěn)定。