北京中棟新能源是北京市政路橋建材集團國有控股企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為新能源技術(shù)開發(fā)、“綠色”運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，在行業(yè)中率先提出打造“零排放”的企業(yè)標準，是目前北京市唯一一家擁有新能源重卡的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)急保障企業(yè)。北京公轉(zhuǎn)鐵集團自2018年北京市開展“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”以來，率先響應(yīng)政府號召，積極推進“公轉(zhuǎn)鐵”砂石料綠色運輸，目前已累計投入5000萬元，年均運量80萬噸，完成建委任務(wù)指標的60%以上，年度貿(mào)易額突破1億元，從礦山采購、鐵路發(fā)運、公路短駁到客戶開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈流程建立了完善的貿(mào)易、物流及運營服務(wù)體系。本次合作是雙方資源共享、深化友誼、攜手并進的重要起步，雙方將著力于國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措，充分發(fā)揮兩家優(yōu)勢，深耕北京公轉(zhuǎn)鐵市場，不斷加強溝通、深入?yún)f(xié)作，形成強大合力，形成強大品牌。

 

“公轉(zhuǎn)鐵最后1公里”綠色接駁勢在必行。據(jù)報道，2020年大紅門貨場砂石料專列的到達數(shù)量增加至12220列，意味著有近百萬個砂石料集裝箱需要公路轉(zhuǎn)運，新能源純電動重卡“零排放”、“零燃油消耗”，按照每輛車每天200公里的行駛里程計算，每100輛新能源車每年節(jié)約3724噸柴油、可減少約11600噸二氧化碳的排放，同時能大幅度減少氮氧化物、硫氧化物以及顆粒物的排放。新能源重卡公轉(zhuǎn)鐵“最后1公里”綠色接駁，對大氣污染防治、促進企業(yè)節(jié)能減排有顯著成效。