近日，四川省人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)四川省加快重點項目建設開展基礎設施等重點領域補短板三年行動實施方案的通知》（以下簡稱《通知》），指出2019—2021年，通過開展基礎設施等重點領域補短板三年行動，推動實施一批重點項目，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

《通知》指出，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快“四向八廊五樞紐”建設，積極參與推進西部陸海新通道建設，加速形成成都至京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重要經(jīng)濟區(qū)8小時交通圈，至周邊省會城市1—4小時交通圈。

鐵路方面：打通進出川高速鐵路大通道，建成投運成都至貴陽、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段等鐵路，加快建設自貢至宜賓鐵路，開工建設成都至南充至達州至萬州、成都至自貢、重慶至昆明、成都至西寧等鐵路。積極發(fā)展城際鐵路，建成投運成都至蒲江、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段等鐵路，開工建設漢巴南鐵路（巴中至南充段）、綿陽至遂寧至內江等鐵路。統(tǒng)籌建設普速鐵路，開工建設川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路隆昌至敘永段（擴能改造）等鐵路。

機場方面：全力推進國際航空樞紐建設，建成成都天府國際機場，完成成都雙流國際機場擴能改造。加快推進支線機場建設，開工建設樂山、閬中機場，完成宜賓、達州機場遷建，完成綿陽、南充、攀枝花、廣元、九寨黃龍、西昌等機場改擴建工程。同步推進綿陽北川、成都金堂、巴中通江等二類及以上通用機場建設，按需建設三類通用機場（起降點）。

高速公路方面：加快完善高速公路網(wǎng)，推進成都至宜賓、宜賓新市至攀枝花、樂山至西昌、西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽至甘肅隴南等高速公路大通道建設，協(xié)調推進達州至萬州直達高速公路建設。加快實施成都至重慶、綿陽、樂山、南充、廣元等高速公路擁擠路段擴容改造或復線建設。

綜合交通樞紐方面：強化成都國際性綜合交通樞紐功能，培育打造瀘州—宜賓、攀枝花、達州、廣元等進出川門戶型綜合交通樞紐，積極支持具備條件的城市發(fā)展成為區(qū)域性綜合交通樞紐。

除此之外，《通知》還要求加快完善“五橫六縱”引水補水生態(tài)水網(wǎng)，增強供水保障和防洪排澇能力。確保納入國家172項重大水利工程的項目全部開工。加快建設毗河供水一期、武引二期灌區(qū)、升鐘水庫灌區(qū)二期、蓬溪船山灌區(qū)、紅魚洞、李家?guī)r、土溪口、黃石盤水庫和大橋水庫灌區(qū)二期、向家壩灌區(qū)一期等在建工程；盡早開工龍?zhí)了畮旒肮鄥^(qū)、江家口水庫、固軍水庫、亭子口灌區(qū)等一批擬建工程。

2017年下半年以來，四川省砂石料價格大幅上漲，砂石骨料一度成為炙手可熱的建筑材料，甚至遠銷陜西西安。此次三年行動實施方案的發(fā)布，將帶動一大批重點項目的開工建設，四川砂石骨料需求或將進一步增長。對于四川周邊砂石企業(yè)來說，也可能是一筆大單。