“武鋼柳鋼防城港千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵基地項(xiàng)目，已獲得包括國(guó)家發(fā)改委在內(nèi)的所有部門核準(zhǔn)，目前正在等待國(guó)務(wù)院高層的簽字。”在12日于廣西南寧召開的泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上，柳鋼董事長(zhǎng)陳永南在接受本報(bào)專訪時(shí)坦言，該企業(yè)項(xiàng)目是經(jīng)過(guò)國(guó)家層面充分討論的，“獲批只是時(shí)間問(wèn)題”。
    據(jù)陳永南透露，防城港項(xiàng)目目前正在積極推進(jìn)，包括銀團(tuán)融資、技術(shù)支持等工作已經(jīng)做好，職工的住宅及一些辦公區(qū)域已在開始裝修，“冷軋板分廠今年就要開工，港口的建設(shè)也會(huì)同步進(jìn)行。”
    防城港鋼鐵基地項(xiàng)目位于防城港市企沙工業(yè)園區(qū)，工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)工程投資698億元，由武鋼出資80%、柳鋼出資20%合作建設(shè)。
    2008年3月17日，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文，同意武鋼集團(tuán)開展廣西防城港千萬(wàn)噸鋼鐵基地項(xiàng)目的前期工作，但受制于國(guó)家鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，與寶鋼湛江基地一樣，遲遲未能獲得國(guó)家最后批準(zhǔn)。
    根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的要求，對(duì)于新建鋼鐵廠產(chǎn)能需以淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行置換：廣西方面需淘汰煉鐵161萬(wàn)噸，煉鋼570萬(wàn)噸；武鋼需淘汰鋼與鐵各100萬(wàn)噸；柳鋼淘汰鐵280萬(wàn)噸，鋼240萬(wàn)噸。以上合計(jì)，總共需淘汰鐵541萬(wàn)噸，鋼910萬(wàn)噸。
    事實(shí)上，在武鋼和柳鋼合并之初，其方案為：新公司中武鋼占據(jù)51%股權(quán)，柳鋼占據(jù)49%。而今退至20%，并落實(shí)到《武鋼與柳鋼重組合同》，足見廣西方面的誠(chéng)意、對(duì)企沙基地的期盼和支持。
    “在鐵礦石價(jià)格上揚(yáng)、國(guó)家宏觀調(diào)控對(duì)房地產(chǎn)打壓兩重沖擊下，柳鋼的利潤(rùn)率有所降低，但到7月份仍有5個(gè)多億的利潤(rùn)。”在大部分鋼企虧損的市場(chǎng)背后，陳永南對(duì)柳鋼取得此成績(jī)頗為欣慰，他表示，柳鋼上半年產(chǎn)能為475萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)36%。
    作為合作前奏，陳永南說(shuō)，武鋼和柳鋼雖然沒(méi)有做到實(shí)質(zhì)性的兼并，“但事實(shí)上已是一個(gè)公司”，包括管理、產(chǎn)品分工等方面的工作已在進(jìn)行，企業(yè)文化的差異亦在積極融合。作為特例，武鋼給予柳鋼充分自主權(quán)，例如工資福利一塊，鑒于效益更佳，柳鋼較之武鋼較高的工資和福利體系得以保留。
    8日下午，從巴西運(yùn)回的16.2萬(wàn)噸鐵精礦在寧波北侖裝卸倒運(yùn)，這是武鋼實(shí)施海外資源戰(zhàn)略以來(lái)回國(guó)的第一船權(quán)益礦。在該事件身后，武鋼全球掌握的礦源已達(dá)30億噸。
    “我們也希望到海外要資源，同時(shí)也希望獲得武鋼在海外的鐵礦石。”陳永南說(shuō)，作為武鋼集團(tuán)下面重要的下屬分公司，柳鋼希望武鋼在礦產(chǎn)資源的海外投資、分配上做統(tǒng)一安排。