5月23日，在秦港股份九公司作業(yè)區(qū)，記者看到，15公里全封閉皮帶廊道如一條長(zhǎng)龍貫穿港區(qū)，煤炭從列車(chē)卸貨到裝船全程不見(jiàn)天日。智能抑塵系統(tǒng)精準(zhǔn)噴灑水霧，地面未見(jiàn)煤灰堆積，顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)煤港“黑、臟、散”的固有印象。

今年以來(lái)，秦港股份九公司以“創(chuàng)新技術(shù)+高效管理”雙輪驅(qū)動(dòng)為抓手，聚焦煤炭卸、堆、取、裝全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，系統(tǒng)性推進(jìn)清潔運(yùn)輸升級(jí)，“運(yùn)煤不見(jiàn)煤”的綠色港口運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景不斷豐富，為港口行業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的新模式。

煤炭碼頭在卸、堆、取、裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)的物料撒落問(wèn)題，一直是港口運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。為鞏固“五星級(jí)”綠色港區(qū)創(chuàng)建成效，九公司堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，錨定易撒落點(diǎn)位治理問(wèn)題持續(xù)發(fā)力：通過(guò)裝船機(jī)懸皮和尾車(chē)洗帶改造，將碼頭每萬(wàn)噸操作量回程撒落量壓縮到每平方米不足20克，船舶甲板和碼頭衛(wèi)生狀況明顯提升；給卸車(chē)機(jī)安裝二層全封閉擋煤板，積煤量減少90%；給堆取料機(jī)增設(shè)自動(dòng)回收接煤皮帶，撒落煤治理效果再上臺(tái)階；通過(guò)推進(jìn)數(shù)字化堆場(chǎng)調(diào)度與環(huán)保預(yù)案動(dòng)態(tài)管控相結(jié)合、增加智能化抑塵設(shè)備、推進(jìn)封閉式皮帶廊道建設(shè)，構(gòu)建了煤炭綠色轉(zhuǎn)運(yùn)全鏈條閉環(huán)管理體系，形成覆蓋全流程、可追溯、可持續(xù)的管理模式。

為了確保各類(lèi)治理手段落實(shí)到位，九公司堅(jiān)持分類(lèi)施策，從管理入手鞏固撒落煤治理效果。針對(duì)濕粘煤種作業(yè)，建立高頻次設(shè)備巡檢機(jī)制，及時(shí)清理積料、維護(hù)托輥滾筒，確保設(shè)備運(yùn)行始終保持最優(yōu)效果；針對(duì)皮帶回程帶煤?jiǎn)栴}，推行“兩道合金洗帶”方案，通過(guò)成立專業(yè)檢修班組、建立三級(jí)責(zé)任體系，嚴(yán)格控制煤炭撒落，高效完成全部40條皮帶的技術(shù)改造工作。“為了確保治理常態(tài)化、長(zhǎng)效化，我們建立了嚴(yán)格的管理機(jī)制，制定了單機(jī)散落預(yù)警閾值，實(shí)行維修班組專項(xiàng)維護(hù)，將皮帶機(jī)回程撒落率納入考核。同時(shí)，我們還結(jié)合洗帶機(jī)應(yīng)用效果，對(duì)治理方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，確保治理效能始終保持在較高水平，清掃潔凈率長(zhǎng)期達(dá)到了97%以上。”九公司技術(shù)設(shè)備部李艷成說(shuō)。

今年是九公司鞏固“五星級(jí)”綠色港區(qū)創(chuàng)建成果的重要之年，也是全力沖刺全國(guó)首家“五星級(jí)”干散貨智慧港口的關(guān)鍵之年，兩者相輔相成，為港口綠色生產(chǎn)深度賦能，一系列創(chuàng)新成果呼之欲出：推進(jìn)接煤板與托輥改造，研發(fā)錐形托輥、梳型托輥架，減少回程帶煤；攻關(guān)耐磨鋼板+聚氨酯復(fù)合密封技術(shù)，持續(xù)提升設(shè)備各連接節(jié)點(diǎn)密封性能；加快研發(fā)犁形排水器、展平段等擋煤裝置，致力于解決雨天撒落與飄帶問(wèn)題……九公司安全環(huán)保部副部長(zhǎng)王曉川表示，公司從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)到綠色示范的轉(zhuǎn)型實(shí)踐表明，只有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與精細(xì)管理并重，才能破解行業(yè)發(fā)展難題。未來(lái)，九公司將在環(huán)保與生產(chǎn)優(yōu)化的道路上繼續(xù)探索，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入更多動(dòng)能。