近日，自然資源部發(fā)布全國第四批節(jié)地技術與節(jié)地模式典型案例，江西瑞昌市礦石運輸廊道節(jié)地技術以降噪防塵、節(jié)約用地為亮點和特色，成功入選38個典型案例之一。

據(jù)悉，該運輸廊道總投資8.37億元，全長7.5公里，總運輸能力可達到8000噸每小時，可滿足周邊4家礦山的運輸需求，年輸送量達到4000萬噸。
 

瑞昌市礦石運輸專用廊道位于碼頭鎮(zhèn)，走向由西南至東北，廊道從礦山直接通往長江貨運碼頭，從空中俯瞰，宛如一條凌空飛架的“巨龍”，一路向江。

廊道最大特點就是將礦石從地面車輛運輸變?yōu)榭罩欣鹊纻魉?，在最大限度上減少了道路運輸占地。內(nèi)部設有兩條輸送皮帶機，輸送帶將礦石輸送到儲料罐，再由輸送帶傳送到碼頭的貨輪，最后運往全國各地，實現(xiàn)了無人化檢測、無人化監(jiān)控和無人化操作全新模式的“空水聯(lián)運”。
 

據(jù)悉，廊道運輸最大優(yōu)勢在于，“廊道骨料運輸采用密封廊道由加工區(qū)直接輸送至碼頭，全程無粉塵安全運輸，同時減少了汽車尾氣排放和噪音污染，保障了道路安全，實現(xiàn)了節(jié)能減排。”

不僅如此，廊道還創(chuàng)新采用樁柱架空方式，將空中廊道下的土地作為耕作用地、停車場地和材料堆放場地，減少林地破壞，幾乎不占用耕地。
 

廊道碼頭
 

廊道延伸至長江邊的金絲港碼頭，有一段數(shù)百米長的彩色玻璃，遠遠看去如一道彩虹立于長江之濱，成為江邊一景。瑞昌市廊道運輸有限公司副總經(jīng)理王東向記者介紹這些彩色玻璃就是可發(fā)電的碲化鎘玻璃，“我們結合當?shù)毓庹諚l件，在靠近長江碼頭段的運輸廊道上安裝300米長的碲化鎘發(fā)電玻璃，每年可發(fā)電52萬千瓦時，全部由廊道用電設備自行消納掉。”
 

據(jù)估算，運輸廊道采用的一體化智能調(diào)度平臺和300米碲化鎘發(fā)電玻璃，可實現(xiàn)自行發(fā)電、全電運輸、全電倉儲、全電裝卸，降低成本達50%左右，每年節(jié)約燃油約4000噸，減少尾氣排放約2.8萬噸。

一條廊道，多重收益，不僅大大提升了礦石運輸效率，還破解了公路運輸成本高、污染大等問題，同時也實現(xiàn)了土地開發(fā)利用效益最大化，達到了“產(chǎn)礦不見礦、運礦不見礦”的效果，讓瑞昌經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護實現(xiàn)了和諧統(tǒng)一。