近日，廣西平陸運河建設(shè)有限公司發(fā)布《西部陸海新通道（平陸）運河第三批材料集中采購招標(biāo)公告》。本次材料采購招標(biāo)范圍為：該項目工程建設(shè)用水泥、碎石（僅限混凝土用碎石、瀝青混凝土用碎石）、輝綠巖碎石、河砂（僅限中粗砂）、機制砂、伸縮縫、支座等材料采購以及施工標(biāo)段紅線范圍內(nèi)可利用的砂石加工服務(wù)采購。
 

據(jù)了解，2023年5月23日廣西平陸運河全線動工建設(shè)。平陸運河開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主，全長約135公里，按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶，項目估算總投資約727億元。平陸運河建設(shè)吸引現(xiàn)有通道貨運量轉(zhuǎn)移帶來的運輸費用降低每年可達(dá)52億元以上。
 

近年來，得益于豐富且高質(zhì)量的石灰石資源、較為便捷的水路運輸，以及輻射珠三角等東部沿海市場的區(qū)位優(yōu)勢，在平陸運河上游的航運路線上，已有眾多水泥企業(yè)紛紛建線布局。

新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，如何將砂石骨料、水泥外運至東部市場成為制約廣西砂石、水泥行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。江海聯(lián)運戰(zhàn)略大通道正式開工建設(shè)無疑為廣西水泥出海創(chuàng)造了便利，也將極大的助力廣西砂石、水泥向廣東、福建等沿海地區(qū)運輸，進(jìn)一步開拓市場，增強其市場競爭力。