3月28日，隨著一列滿載8000噸煤炭的71453次列車從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，浩吉鐵路自開通運營以來，煤炭運量突破2億噸大關，能源運輸大通道作用進一步凸顯。

浩吉鐵路全長1813.5公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道。

強化重點保供  穩(wěn)定貨運增量

去冬今春，國鐵西安局加強與煤、焦、油、鋼鐵、化工等大宗物資生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系，主動對接客戶，大力拓展“公轉(zhuǎn)鐵”，為客戶疏解運輸難題。

國鐵西安局重點保障路企戰(zhàn)略合作客戶的運輸、空車、箱源調(diào)配等實際需求，組織運輸客戶簽訂2023年煤炭中長期合同，緊盯煤炭中期合同履約兌現(xiàn)，督導客戶均衡提報運輸需求，緊盯貨運日計劃兌現(xiàn)，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約。

精心組織電煤等國計民生重點物資保供運輸，做到應裝盡裝、快裝快運。均衡每日空車保有量，確保每日18點前次日配空率不低于 80%。統(tǒng)籌運用機車、車輛、機車乘務員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量。

隨著浩吉鐵路基礎設施的完善和車站管理的升級，C80型煤炭專用車、陜煤專用車、集通專用車相繼投入使用，國鐵西安局利用專用車“點對點”運輸優(yōu)勢，優(yōu)先配空、裝車、放行，壓縮停留時間，保證每日開行萬噸重載列車數(shù)量。

強化運輸組織  提升運輸效率

為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，國鐵西安局根據(jù)車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標準時長，不斷優(yōu)化運輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。在電煤運輸中嚴格實行優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，針對企業(yè)空車需求不斷增加實際，加快車輛周轉(zhuǎn)組織，提升車輛運用效率，確保煤炭裝運及時高效。

在冬夏季節(jié)，針對電煤保供運輸任務量大且非常集中的實際，對陜北地區(qū)煤炭裝車點進行重點盯控，及時發(fā)現(xiàn)、解決制約運輸效率的各類問題。同時，準確掌握電煤運輸需求，堅決做到有請必裝、快速掛運，確保電廠用煤運輸需求。截至3月27日，國鐵西安局日均裝車15413輛、同比增加1810輛；日均卸車7289輛、同比增加1508輛。

開行萬噸列車  提供充足運能

國鐵西安局延安運營維修段緊盯萬噸重載列車運輸組織，每月重點對管內(nèi)萬噸重載列車運行曲線、各站到發(fā)線道岔及曲線等關鍵環(huán)節(jié)進行全面檢查，全力確保萬噸重載列車運行安全有序。

國鐵西安局延安機務段專門制定浩吉鐵路萬噸重載列車開行安全控制措施，逐條細化關鍵環(huán)節(jié)操作及卡控措施，制定8項應急處置預案，給浩吉鐵路“北煤南運”能源大通道運輸提供充足動力。

國鐵西安局加大靖邊東站貨車檢查力度，杜絕廂體破損、超載等問題發(fā)生，確保南下重車開行安全暢通；以萬噸列車開行徑路設備為重點，加大設備檢查整修力度，實現(xiàn)檢查、分析、計劃、作業(yè)、驗收五個環(huán)節(jié)的管理閉環(huán)。

浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，截至2023年3月28日，煤炭運輸總量達到2.01億噸。