根據(jù)《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，工程所處海陵灣港區(qū)主航道、豐頭航道的航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級分別為10萬噸級、1000噸級。擬建碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，順岸布置3個5萬噸級機制砂及碎石裝船泊位。
 

陽江市豐頭港港務(wù)有限公司：

關(guān)于陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F3#-F5#泊位工程的航道行政許可申請書及附件資料收悉。依據(jù)《中華人民共和國航道法》《航道通航條件影響評價審核管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）和相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范的規(guī)定，經(jīng)我廳審核，提出審核意見如下。

一、工程選址

擬建陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F3#-F5#泊位工程位于陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線處，西北側(cè)緊鄰F1#-F2#泊位。根據(jù)《海輪航道通航標準》（JTS180-3-2018），工程所處海域?qū)掗?，海床穩(wěn)定，水深良好，在采取對陽江港錨地調(diào)整等措施的前提下，碼頭選址符合規(guī)范等要求。

二、通航尺度和技術(shù)要求

根據(jù)《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，工程所處海陵灣港區(qū)主航道、豐頭航道的航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級分別為10萬噸級、1000噸級。擬建碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，順岸布置3個5萬噸級機制砂及碎石裝船泊位，泊位長879米，碼頭前沿線與F1#-F2#泊位碼頭前沿線齊平。

碼頭停泊水域?qū)?5米，回旋水域呈圓形布置于停泊水域前方，直徑為450米。碼頭停泊水域與海陵灣港區(qū)主航道、豐頭航道最近距離分別約258米、480米，回旋水域利用部分航道。根據(jù)《陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F3#～F5#泊位工程航道通航條件影響評價報告》（以下簡稱《航評報告》）關(guān)于擬建工程對航道通航條件影響的評價結(jié)論及數(shù)學模型研究等成果，碼頭建設(shè)對航道水流條件和沖淤變化影響不大，在采取合理調(diào)度及設(shè)置導助航設(shè)施等通航安全保障措施等前提下，擬建工程對航道通航條件影響不大。

三、航道通航安全保障措施

（一）《航評報告》提出的航道通航安全保障措施總體得當。建設(shè)及管理單位應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置助航和安全警示標志，開展航標配布專題設(shè)計，并配套建設(shè)必要的維護及安全保障設(shè)施，保證與本工程同步建設(shè)。

（二）工程建設(shè)及營運單位應(yīng)加強工程范圍內(nèi)航道通航條件的觀測分析和航標等設(shè)施的維護管理，以及與相鄰碼頭管理單位的溝通、協(xié)調(diào)，進一步完善管控措施和應(yīng)急預(yù)案；加強船舶調(diào)度管理，嚴格按照限定條件開展相關(guān)作業(yè)，妥善處理船舶進出與其他船舶通航關(guān)系；運營船舶應(yīng)適應(yīng)航道通航條件，采取合理措施安全通過相關(guān)水域，保障航道通航安全。

（三）建設(shè)及管理單位應(yīng)加強與當?shù)睾降啦块T的溝通協(xié)調(diào)，積極支持附近必要的航道整治和日常養(yǎng)護作業(yè)等相關(guān)活動。

（四）在該項目正式運營前，應(yīng)落實1#錨地遷改工作。

四、有關(guān)要求

（一）工程涉航部分開工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向我廳申請辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

（二）建設(shè)單位應(yīng)嚴格按照本審核意見要求開展建設(shè)，積極配合陽江航道事務(wù)中心實施技術(shù)核查。工程涉航部分完工后應(yīng)向陽江航道事務(wù)中心報送建設(shè)項目審核意見執(zhí)行情況、施工臨時設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標志的設(shè)置情況等資料。

（三）請省航道事務(wù)中心按照《管理辦法》的要求加強對建設(shè)項目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見的執(zhí)行情況等報送我廳。

五、其他事項

（一）本項目的建設(shè)單位、項目名稱和涉及航道、通航的事項發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當向我廳申請辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項發(fā)生較大調(diào)整且對航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當開展補充或者重新評價，并重新報我廳審核。

（二）自本審核意見簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開工建設(shè)的，或者開工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當重新申請辦理審核手續(xù)。

（三）工程建設(shè)涉及港口管理等其他事宜，請到有關(guān)部門聯(lián)系辦理。

 

廣東省交通運輸廳

2023年3月20日