近日，3月份第三列“陜西—煙臺”煤炭集裝箱專列順利到達山東港口煙臺港開始作業(yè)，標志著這條綠色低碳、高效便利的西部陸海新通道進入常態(tài)化運營，通道物流服務(wù)效能不斷提升，成為聯(lián)通魯陜兩地經(jīng)濟融合的“直通車”。
 

立足山東港口一體化發(fā)展平臺，煙臺港深入踐行“東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動”發(fā)展路徑，積極推動沿黃達海大通道建設(shè)，2022年9月開始，搶抓國家大力扶持“散改集”機遇，充分發(fā)揮鐵路集裝箱班列綠色、低碳、環(huán)保運輸優(yōu)勢，強化內(nèi)部服務(wù)集成，積極拓展外部合作，以解決西部煤炭客戶的難點問題為導向，成功打通陜煤集裝箱班列運輸通道，開通首列由陜西榆林發(fā)往煙臺港的煤炭集裝箱班列，截至目前已接收9列，班列發(fā)運頻次穩(wěn)步提升。

為全力服務(wù)保障“陜西—煙臺”煤炭集裝箱專列常態(tài)化開行，煙臺港深耕榆林地區(qū)煤炭市場，為客戶制定最優(yōu)運輸方案，著力提升一體化集成服務(wù)能力，持續(xù)優(yōu)化港口客戶服務(wù)體系，幫助客戶及時全面掌握煤炭班列信息，為物流汽車直取作業(yè)創(chuàng)造有利條件。同時，煙臺港科學統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，優(yōu)化生產(chǎn)模式和作業(yè)流程，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，以最快速率完成回箱、裝箱作業(yè)，打造更加完善的港口一體化集成服務(wù)體系，36小時便可完成一列班列由進到出的“原車原轉(zhuǎn)”，高效率的同時大幅降低物流運輸成本。