由于砂石供需突出、價格上漲，非法采砂包括道路交通安全反彈壓力增大。按照省、市關(guān)于健全河道采砂運管機制的部署，四川三臺縣結(jié)合涉水領(lǐng)域掃黑除惡治亂成果，在春節(jié)前，由縣水利局、縣公安局和縣交通局合作切實打開水環(huán)境、水安全治理新格局，聯(lián)合啟動了縣域河道采砂管理合作機制。圍繞堅決打擊非法采砂，維護河湖采砂秩序。三臺縣水利、公安、交通三部門牢固樹立綠色高質(zhì)量發(fā)展新理念。實行懲防并舉、疏堵結(jié)合、標本兼治，著力拓展采砂管理服務(wù)渠道。通過融合共建、信息共享，保障采砂源頭治理更緊密，運砂監(jiān)管更有力，水行政綜合執(zhí)法與刑事司法銜接更順暢。

一是組建聯(lián)合巡查執(zhí)法小組，加大重點河段、敏感水域、重要時段聯(lián)合巡查執(zhí)法，保持對非法采砂的高壓嚴打態(tài)勢。結(jié)合信息溝通、案件移送等制度，加強水行政與公安、司法的銜接，搞好非法采砂價值認定。突出問題導(dǎo)向，實行亂象摸排，嚴厲打擊黑惡勢力，深挖保護傘、關(guān)系網(wǎng)，不斷凈化水環(huán)境。

二是嚴格砂石采運機制，禁止“接收無砂石采運管理單砂石”。推動涉砂車輛采、運、銷各環(huán)節(jié)監(jiān)管。建立聯(lián)合督查機制，亮證查處證照不齊、手續(xù)不全的采運砂車輛包括違法運輸砂石等行為。由公安、交通部門及時把貨車超限超載信息抄告水行政。通過源頭管理、隱患排治、路面管控，夯實企業(yè)主體責任。

三是加強涉砂船舶監(jiān)管，查處未取得檢驗登記證，配備足額適任船員的行為；在通航水域采砂，須遵安全規(guī)定，嚴禁拋棄廢棄物，不得妨礙通航安全；在按規(guī)定向水利取得采砂許可后，再向海事申辦水上水下活動許可。有關(guān)采砂船舶、機具在禁采期應(yīng)按政府指定地點停泊，嚴格落實防污。

四是強化河湖采砂源頭管控，在采砂區(qū)現(xiàn)場安裝監(jiān)控，對采運車輛實施定位，保障全時段全過程監(jiān)管；嚴格禁采期、禁采區(qū)管理，依法查處和打擊非法開采、非法運輸?shù)能囕v人員。通過全面落實安全管控措施，跟進采砂安全源頭治理。尤其是嚴禁砂石采運出場車超限超載，進而杜絕道路交通安全事故的發(fā)生。

五是加強政策聯(lián)動，保障疏浚砂石綜合利用。規(guī)范疏浚工程審批管理和聯(lián)防聯(lián)控，實行砂石統(tǒng)一經(jīng)營。其間，疏浚砂石交由縣政府統(tǒng)一處置，優(yōu)先保障公路、鐵路、機場、水利、城建等公益項目需求，堅決打擊借工程之名行非法采砂之實。通過部門協(xié)同、優(yōu)勢互補，初步形成了工作合力，增強了基層治理體系和治理能力。