建筑垃圾如何從城市“負擔”變?yōu)榻ㄔO(shè)材料？近日，西安外環(huán)高速建設(shè)項目給出了答案。

“截至目前，已消納建筑垃圾600余萬噸，減少建筑垃圾占地約3000畝。”西安外環(huán)高速公路建設(shè)項目相關(guān)負責(zé)人介紹。據(jù)估算，項目可節(jié)約工程造價約1.7億元，減少建筑垃圾清運消納費約2.5億元，共4.2億元。

據(jù)了解，西安外環(huán)高速公路建設(shè)項目采用砼磚分離設(shè)備，將建筑垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕橇?，代替部分碎石，?yīng)用于路面基層及底基層的鋪設(shè)和混凝土預(yù)制構(gòu)件的制作，同時采用篩分出的大粒徑（8cm-24cm）建筑垃圾再生塊料，替代傳統(tǒng)的沙礫或漂卵石，應(yīng)用于軟土地基處理。系列創(chuàng)新技術(shù)將建筑垃圾變?yōu)楹细竦慕ㄖ牧?，?yīng)用在高速公路建設(shè)中，既節(jié)省了建筑垃圾處置費、減少了土地占用，又大幅降低了工程建設(shè)造價，推進資源全面節(jié)約和循環(huán)利用。

西安外環(huán)高速公路北段建設(shè)時，項目處啟動建筑垃圾資源化利用相關(guān)課題研究，在實踐中總結(jié)出一整套建筑垃圾生產(chǎn)、施工、試驗檢測、評定標準等技術(shù)指南，經(jīng)建筑垃圾再生利用課題鑒定專家組認定，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用達到國際領(lǐng)先水平。

在此基礎(chǔ)上，建筑垃圾資源化利用在全長70.16公里的西安外環(huán)高速公路南段進一步大規(guī)模推廣，有效解決了西安市周邊建筑垃圾處理難題，助力西安外環(huán)高速公路南段打造交通行業(yè)“綠色公路、品質(zhì)工程、智慧交通”的示范工程。