今天，記者從全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項目開工活動上獲悉，溧寧高速公路文成至泰順段正式通車，
 

通車現(xiàn)場

至此，浙江實現(xiàn)

陸域

“縣縣通高速”。

文泰高速起點位于文成樟臺樞紐，與文瑞高速相連，止于泰順與福建壽寧交界的友誼橋，接福建福壽高速。項目全長56公里，總投資109億元，全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)珊溪、南浦溪、筱村和泰順4處互通式立交，及1處服務(wù)區(qū)(新浦服務(wù)區(qū))。

文泰高速是目前省內(nèi)地形條件最差，海拔最高，施工難度最大的高速公路之一，被喻為浙江的“天路”。所經(jīng)之處平均海拔500米，橋隧總長達40.4公里，占全線總里程的72%，共有橋梁33座，隧道20座，有“橋型博物館”之稱，多座橋梁創(chuàng)下“全國第一”。
 

亞洲跨徑最大的雙塔雙索面矮塔斜拉橋——洪溪特大橋。

文泰高速建設(shè)過程中，采用了多項創(chuàng)新機制和工藝，機制砂推廣應(yīng)用就是其中之一。利用棄方(土石垃圾)生產(chǎn)的機制砂，成功用在了高性能混凝土中，填補了浙江省相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)空白，獲得了行業(yè)專家認可。

此外，文泰高速還是全省首條使用直流集中供電的高速公路。

作為浙江省全面推進大通道建設(shè)的十大標志性工程、浙江省實施山海協(xié)作的重點工程，文泰高速的建成，增加了浙閩出省通道，進一步消除了省際“斷頭路”，進一步完善了國家高速公路及浙江省高速公路路網(wǎng)，有力促進了長三角經(jīng)濟圈和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的互聯(lián)互通。