機器轟鳴，傳送帶勻速運轉(zhuǎn)。一頭“吃”進去的是石塊、磚渣、鋼筋、木屑、纖維袋等攪和在一起的建筑垃圾，另一頭“吐”出來的是顆粒均勻的碎石——可以百分之百利用的建筑材料。9日，參加全省建筑垃圾資源化利用現(xiàn)場推進會的與會人員，一同走進位梅溪湖畔的云中科技油松基地，一條條“變廢為寶”的建筑垃圾資源化利用生產(chǎn)線吸引了大家的注意。

記者了解到，目前長沙已啟動建筑垃圾資源化利用特許經(jīng)營工作，將建設(shè)6座建筑垃圾資源化利用處置基地，單座處置規(guī)模200萬～300萬噸/年，其中岳麓區(qū)、長沙縣已完成特許經(jīng)營企業(yè)招標(biāo)。

A 今年全省建筑垃圾資源化利用率接近30%

項目建設(shè)中產(chǎn)生的廢棄物、居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄料、盾構(gòu)渣土……這些都屬于建筑垃圾。建筑垃圾主要包括工程棄土、拆除垃圾、裝修垃圾、工程垃圾等。

近年來，我國每年產(chǎn)生的建筑垃圾超過35億噸，建筑垃圾已占城市垃圾的70%以上。目前的建筑垃圾處置方式仍以填埋、堆放為主，全國建筑垃圾的整體資源化利用率約10%。

據(jù)省住建廳不完全統(tǒng)計，今年上半年全省建筑垃圾產(chǎn)生量約6800噸，其中資源化綜合利用率約28%；預(yù)計全年達1.7億噸，全省資源化利用率接近30%。

市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前建筑垃圾大體上分為直接填埋處理或露天堆放、直接利用、做成再生建材產(chǎn)品、做成再生道路材料四種處置方式。而云中科技的處置方式就是第四種資源化利用方式，即做成再生瀝青混合料、再生水穩(wěn)混合料、再生填料等。這種方式技術(shù)水平和附加值較高，單個道路項目的產(chǎn)品使用量巨大、能機械化施工，垃圾消化量巨大。
 

B 每小時能處置100噸裝修垃圾

長沙每年產(chǎn)生上千萬噸建筑垃圾，如何處置成為政府部門關(guān)心的大事。今年8月，云中科技拿下岳麓區(qū)建筑垃圾資源化利用特許經(jīng)營項目，這是長沙6個建筑垃圾資源化利用特許經(jīng)營項目中首個落地項目。

記者在云中科技油松基地看到，這里分布著9條各類建筑垃圾資源化利用生產(chǎn)線，包括湖南第一條建成投產(chǎn)的裝修垃圾處置生產(chǎn)線，還配備了湖南乃至全國第一條外摻劑生產(chǎn)線?；卣嫉丶s200畝，建筑垃圾年設(shè)計處置能力為300萬噸，建筑垃圾資源化綜合利用率達95%以上。

“建筑垃圾成分復(fù)雜，并不是所有的都可以用。我們攻關(guān)了建筑垃圾生產(chǎn)過程中雜質(zhì)純化技術(shù)，將能用和不能用的精準(zhǔn)分離開來。”云中科技副總經(jīng)理、項目首席專家吳超凡博士告訴記者，比如裝修垃圾因物料種類復(fù)雜，導(dǎo)致處理難度極大。這條裝修垃圾處理線經(jīng)過“兩篩兩吹、兩揀一破”，將垃圾主要分為重質(zhì)惰性物、輕質(zhì)物、危廢品。

其中，含量約占85%的紅磚、水泥塊、陶瓷、石膏板等重質(zhì)惰性物，可做成再生水穩(wěn)混合料；約有12%的木材、紙、塑料等輕物質(zhì)，作為焚燒發(fā)電燃料；約有0.5%的危廢品，送專業(yè)機構(gòu)無害化處置，單條線處置能力每小時能達100噸。

C 力爭2021年形成可推廣可復(fù)制的技術(shù)路徑

記者了解到，油松基地為岳麓區(qū)建筑垃圾資源化利用特許經(jīng)營的臨時過渡基地，永久基地位于岳麓區(qū)蓮花鎮(zhèn)云蓋村，項目用地已納入《長沙市建筑垃圾治理專項規(guī)劃（2018—2035年）》。

云蓋基地規(guī)劃用地面積為200畝，計劃總投資約2.5億元，將以最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建立一個全封閉、工廠化的建筑垃圾資源化綜合利用基地?；亟ㄔO(shè)以建筑垃圾道路材料化的技術(shù)路線為主，共規(guī)劃布局5條建筑垃圾處置線和7條再生產(chǎn)品生產(chǎn)線。四類建筑垃圾年設(shè)計處置產(chǎn)能為300萬噸，7類再生產(chǎn)品年設(shè)計產(chǎn)能為410萬噸。

云中科技計劃以云蓋基地為基礎(chǔ)，籌建云中科技總部大樓和科研中心，打造公司上市總部基地、國家級全類型建筑垃圾資源化利用基地和科研基地、建筑垃圾資源化新裝備和新材料制造生產(chǎn)基地。

市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長沙將強化市、區(qū)兩級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，發(fā)揮示范項目的引領(lǐng)作用，逐步開展棄土類建筑垃圾資源化利用試點，在開福區(qū)先行開展工程渣土和盾構(gòu)土資源化利用的區(qū)域試點，力爭2021年底形成可推廣、可復(fù)制的技術(shù)路徑。同時將升級和完善平臺功能，將工地、車輛、場地、項目全面納入監(jiān)管平臺，實現(xiàn)監(jiān)管的流程化、可視化和透明化。