得益于混改帶來(lái)的活力，北方重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北方重工）憑借雄厚的技術(shù)積淀和人才儲(chǔ)備，集中技術(shù)研發(fā)力量，加速傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)步伐，僅1年時(shí)間就結(jié)出累累碩果。日前，由北方重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成的40MN炭素?cái)D壓成型機(jī)、優(yōu)質(zhì)鋼棒材中軋軋機(jī)及改進(jìn)型環(huán)冷燒結(jié)機(jī)等18項(xiàng)新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品全部通過(guò)公司技術(shù)委員會(huì)的技術(shù)評(píng)審、驗(yàn)收。

2019年4月30日，北方重工順利完成司法重整和混合所有制改革，遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)方大集團(tuán)）作為戰(zhàn)略投資者依法成為企業(yè)第一大股東，北方重工由此成為一家由方大集團(tuán)和金融普通債權(quán)人共同持股的混合所有制公司。
 

圖為北方重工車(chē)間一角。

也正是從這一天起，甩掉了沉重歷史包袱和巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)的北方重工開(kāi)始了脫胎換骨式的改革。隨著方大集團(tuán)“黨建為魂”企業(yè)文化導(dǎo)入、新的體制機(jī)制輸入和資金注入，極大地激發(fā)了企業(yè)市場(chǎng)化的生存和發(fā)展能力。

混改，讓北方重工這一具有深厚歷史、技術(shù)積淀的企業(yè)重新燃起希望，堅(jiān)定了他們科技興企的信心。

發(fā)揮技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)是企業(yè)在市場(chǎng)上保持持久競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐?；旄囊詠?lái)，北方重工持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，不惜投重金購(gòu)置圖形工作站、服務(wù)器，購(gòu)買(mǎi)并升級(jí)多款設(shè)計(jì)軟件，有效提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)、工藝工作效率。與中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所共同打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)重型裝備智能云服務(wù)專(zhuān)家管理系統(tǒng)正式上線，標(biāo)志著產(chǎn)品向智能化轉(zhuǎn)型邁出重要一步。

設(shè)計(jì)條件的改善，分配政策向技術(shù)研發(fā)人員傾斜，設(shè)計(jì)降成本有獎(jiǎng)勵(lì)，研發(fā)新產(chǎn)品獲重獎(jiǎng)……這些措施極大地調(diào)動(dòng)了技術(shù)研發(fā)人員刻苦攻關(guān)的積極性，他們創(chuàng)新創(chuàng)效熱情高漲。

今年3月1日，陳琴亮研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)T12主動(dòng)式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)，成功應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)，一舉打破了歐美國(guó)家對(duì)該產(chǎn)品的壟斷。這一成果極大地鼓舞了研發(fā)人員的士氣，傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)改造、新產(chǎn)品研發(fā)駛上快車(chē)道。

近日，從北方重工設(shè)計(jì)研究院輸送裝備設(shè)計(jì)研究所又傳來(lái)好消息，作為北方重工年度科技發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目之一，帶式輸送機(jī)通用部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、參數(shù)化設(shè)計(jì)與研發(fā)取得階段性成果，將提升設(shè)計(jì)效率30%以上。

帶式輸送機(jī)通用部件“三化”設(shè)計(jì)與研發(fā)項(xiàng)目總體數(shù)據(jù)量約40萬(wàn)條，邏輯代碼約10萬(wàn)條，參數(shù)化模型3千余種。經(jīng)過(guò)北方重工設(shè)計(jì)研究院輸送裝備設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)研發(fā)人員的共同努力，已完成帶式輸送機(jī)通用部件滾筒組、托輥組、托輥、頭架、尾架、拉緊裝置等三維模型及典型結(jié)構(gòu)參數(shù)化開(kāi)發(fā)工作。其中，托輥組已順利通過(guò)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化、工藝、PLM全流程試用。

帶式輸送機(jī)通用部件“三化”設(shè)計(jì)與研發(fā)為國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，可大幅降低設(shè)計(jì)人員重復(fù)勞動(dòng)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短技術(shù)準(zhǔn)備周期。同時(shí)，對(duì)客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行快速響應(yīng)，在設(shè)計(jì)方案階段充分發(fā)揮作用，快速完成多種設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行比對(duì)以尋求最佳方案。

混改以來(lái)，北方重工緊跟市場(chǎng)脈搏，不遺余力地加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和新產(chǎn)品研發(fā)步伐，成效顯著。沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線南延線項(xiàng)目?jī)膳_(tái)直徑6.48米土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)技術(shù)改造再升級(jí)，進(jìn)一步確立了北方重工在盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先地位。100t轉(zhuǎn)爐、HLS-415新型燒結(jié)環(huán)冷機(jī)和新型錘式、反擊式破碎機(jī)，以及1000t/h砂石骨料生產(chǎn)線等一批新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，已成為公司打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要支撐，具有巨大的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。其中，已應(yīng)用于山東新汶礦業(yè)集團(tuán)10km煤礦巷道工程的EQC6330全斷面掘進(jìn)機(jī)，解決了強(qiáng)度高、裝機(jī)作業(yè)面地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多難題，標(biāo)志著北方重工在全斷面煤巷掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域又一次實(shí)現(xiàn)里程碑式的突破，品牌影響力大增，也更堅(jiān)定了用戶(hù)與北方重工合作共贏的信心。

而新開(kāi)發(fā)的替代較高能耗的鋼球磨煤機(jī)或雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)的MPD型單輥加載中速磨煤機(jī)，對(duì)比相同出力的球磨機(jī)，可降低能耗約50%，并具有占地面積小、噪音小、成本低等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

新產(chǎn)品研發(fā)是強(qiáng)企之本，發(fā)展之源。目前，北方重工正在抓緊推進(jìn)實(shí)施新一輪的智能化裝備升級(jí)和工藝技術(shù)進(jìn)步的技改方案，以及面向全新領(lǐng)域的產(chǎn)品拓展戰(zhàn)略，為公司又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。