近日，遼寧方大集團北方重工完成帶式輸送機通用部件標準化、模塊化、參數(shù)化的設計與研發(fā)，并在國內首次應用。這是北方重工混改后取得的又一個里程碑式的科技發(fā)展成果。

乘混改東風，科技發(fā)展迎來春天

北方重工混改后，在方大集團的大力支持下，持續(xù)加大傳統(tǒng)產品技術升級改造和新產品設計研發(fā)投入力度，投資1365萬元更換圖形工作站和服務器，購置254臺計算機，并升級9款設計軟件，開啟了產品設計由二維平面設計向三維化、模塊化、參數(shù)化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展的新路徑。

與此同時，收入分配向產品設計研發(fā)團隊傾斜，并出臺了產品設計研發(fā)獎勵機制。良好的設計研發(fā)條件，尊重知識、尊重創(chuàng)造，以及優(yōu)厚的待遇，激發(fā)起廣大技術人員潛心設計，研發(fā)新產品的積極性，傳統(tǒng)產品再升級，新產品研發(fā)提檔加速，陸續(xù)結出豐碩成果。

瞄準科技研發(fā)重點，打破制約瓶頸

帶式輸送機及部件具有非標定制特點，不同設計者的設計結果存在差異性，且傳統(tǒng)設計軟件及設計過程比較單一、耗時，響應客戶需求的速度有限，很難滿足客戶的個性化需求，嚴重制約企業(yè)核心技術發(fā)展。

實現(xiàn)帶式輸送機通用部件“三化”，可大幅降低設計人員重復勞動，提高設計質量，提升設計效率30%以上，縮短技術準備周期。同時，對客戶的個性化需求進行快速響應，在設計方案階段充分發(fā)揮作用，快速完成多種設計方案并進行比對以尋求最佳方案。

帶式輸送機通用部件“三化”設計與研發(fā)是未來帶式輸送機產品數(shù)字化發(fā)展方向，并為實現(xiàn)產品信息化管理提供數(shù)據(jù)支持，必將引領帶式輸送機行業(yè)技術發(fā)展，提升北方重工在這一產品市場的競爭力。

北方重工正是前瞻性地看到了帶式輸送機通用部件“三化”設計與研發(fā)的重要性和緊迫性，才確定將帶式輸送機通用部件“三化”作為科技發(fā)展重點項目進行攻關。

攻關創(chuàng)新，彰顯科技研發(fā)實力

承擔帶式輸送機通用部件“三化”設計與研發(fā)攻關任務的是北方重工設計研究院輸送裝備設計研究所團隊，他們充分發(fā)揮個人技術優(yōu)勢和團隊力量，在標準化、模塊化、參數(shù)化架構和工作流程上實現(xiàn)了五大創(chuàng)新。即：依靠SolidWorks設計平臺，創(chuàng)新進行三維參數(shù)化設計與研發(fā)，提高開發(fā)效率和后期使用效率；創(chuàng)新標準化模型結構，將產品標準結構由過去的定性描述，提升、細化為定量結構固化，有利于模型標準結構的推廣；創(chuàng)新系列化、模塊化手冊編制，提升產品通用化和標準化水平，有利于降低產品及部件設計、工藝、制造、采購成本及縮短設計和制造準備周期；創(chuàng)新開發(fā)適用性強的三維平臺，并與現(xiàn)有PLM系統(tǒng)相結合，滿足三維數(shù)據(jù)與二維圖紙轉換及產品BOM表導入與輸出；創(chuàng)新建立完整的、具有普遍性的帶機通用部件“三化”設計與研發(fā)流程，實現(xiàn)未來模型和數(shù)據(jù)的可擴展和可持續(xù)更新。

帶式輸送機通用部件“三化”設計與研發(fā)項目總體數(shù)據(jù)量約40萬條，邏輯代碼約10萬條，參數(shù)化模型3千余種。經(jīng)過攻關團隊的共同努力，最終完成了帶式輸送機通用部件滾筒組、托輥組、托輥、頭架、尾架、拉緊裝置等三維模型及典型結構參數(shù)化研發(fā)工作，其中，托輥組已順利通過設計、標準化、工藝、PLM全流程試用。

北方重工實現(xiàn)國內首次應用帶式輸送機通用部件“三化”設計，已成為企業(yè)打造新經(jīng)濟增長點的重要支撐，無疑具有巨大的社會效益及經(jīng)濟效益。