云南建投混凝土公司廣南分公司廣那高速項(xiàng)目中用精品機(jī)制砂代替河砂生產(chǎn)C50高速公路混凝土，累計(jì)使用精品機(jī)制砂約8萬(wàn)噸，完成約1300片T梁的生產(chǎn)和約14000立方米C50箱梁泵送混凝土的澆筑，克服了項(xiàng)目河砂資源嚴(yán)重匱乏等困難，保障項(xiàng)目順利通車。

困則思——探索篇

廣那高速起于廣南縣蓮城鎮(zhèn)冷水溝，止于G80廣昆高速公路云南境內(nèi)富寧至硯山段K184+500處，全長(zhǎng)49.7公里，該公司在沿線共建有5座混凝土拌合站，負(fù)責(zé)全線的混凝土生產(chǎn)供應(yīng)。作為2019年縣域高速公路“能通全通”項(xiàng)目之一，工期緊、任務(wù)重，混凝土的生產(chǎn)供應(yīng)面臨巨大挑戰(zhàn)。2019年8月至12月需要完成2600多片C50T梁的生產(chǎn)，相關(guān)原材料的采購(gòu)和儲(chǔ)備面臨空前壓力，再加上項(xiàng)目所在地的河砂資源嚴(yán)重匱乏，且調(diào)運(yùn)距離較遠(yuǎn)、運(yùn)輸?shù)缆菲閸珉y行，讓原本艱巨的混凝土生產(chǎn)任務(wù)變得更加難以完成，另辟蹊徑勢(shì)在必行。

面對(duì)這些困難，積極與該項(xiàng)目公司質(zhì)量技術(shù)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，積極與總包部中心試驗(yàn)室、項(xiàng)目公司、文山州質(zhì)檢局、交通管理管控部門(mén)對(duì)接溝通，想法設(shè)法制定保供措施和方案，得到了各家單位的支持和幫助，最終確定了生產(chǎn)使用精品機(jī)制砂代替河砂生產(chǎn)C50混凝土這一思路。該公司一方面不斷從外地調(diào)運(yùn)河砂，另一方面立即著手精品機(jī)制砂生產(chǎn)事宜。

思則變——實(shí)踐篇

精品機(jī)制砂生產(chǎn)線名片：精品機(jī)制砂系統(tǒng)由VSI制砂整形系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、除塵回收系統(tǒng)、石粉儲(chǔ)存系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)等組成，采用創(chuàng)新生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)系統(tǒng)的合理布局，建設(shè)成為高效集約型生產(chǎn)線，有效解決了傳統(tǒng)機(jī)制砂粒形差、級(jí)配缺乏合理、石粉含量偏多的問(wèn)題。該生產(chǎn)系統(tǒng)采用合理的干法生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)，并通過(guò)生產(chǎn)系統(tǒng)工藝的整形作用，生產(chǎn)出粒形接近天然砂、質(zhì)量級(jí)配較為穩(wěn)定的精品機(jī)制砂。

就近選用合格的砂石料廠進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)試，選擇經(jīng)過(guò)破碎篩選成型的4.75～9.5、9.5～19、19～31.5mm三級(jí)配碎石，通過(guò)檢測(cè)生產(chǎn)成品的石粉含量、細(xì)度模數(shù)等指標(biāo)不斷進(jìn)行碎石摻配比例的調(diào)試，最終確定合理的差配比例，確保生產(chǎn)成品滿足規(guī)范要求。

根據(jù)原材料進(jìn)行多次試驗(yàn)，選取合理的配合比，結(jié)合外加劑性能，加入保水劑和增稠組分，改善其保水性和粘聚性，降低混凝土粘度、減少泌水，控制收縮，避免收縮裂縫。通過(guò)大量的試驗(yàn)室試配試驗(yàn)，并在總包部中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)單位等多方見(jiàn)證下完成了配合比報(bào)驗(yàn)工作。
 

配合比報(bào)驗(yàn)
 

最終，精品機(jī)制砂沒(méi)有辜負(fù)各方的期望，順利地通過(guò)了各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了高速公路C50混凝土生產(chǎn)要求。

變則通——收獲篇

功夫不負(fù)有心人。通過(guò)分公司整個(gè)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，使用精品制品機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂C50混凝土終于實(shí)現(xiàn)了實(shí)體澆筑。
 

T梁覆蓋養(yǎng)生
 

由于精品機(jī)制砂含有一定量的石粉，增加了精品機(jī)制砂混凝土的漿體量，致使混凝土容易發(fā)生塑性收縮和因干燥收縮而開(kāi)裂。因此，精品機(jī)制砂生產(chǎn)的混凝土澆筑后在初凝前須及時(shí)進(jìn)行土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，實(shí)體構(gòu)件拆模后務(wù)必及時(shí)貼膜灑水養(yǎng)護(hù)，確保強(qiáng)度的正常發(fā)展。分公司精心的生產(chǎn)組織，施工單位悉心的養(yǎng)護(hù)照料，最終使用機(jī)制砂生產(chǎn)的C50混凝土澆筑的T梁外觀效果良好，強(qiáng)度達(dá)到預(yù)期，各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足高速公路混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
 

T梁實(shí)體表面貼膜灑水養(yǎng)護(hù)
 

自2019年8月精品機(jī)制砂全面推廣使用以來(lái)，廣那高速累計(jì)使用精品機(jī)制砂約8萬(wàn)噸，完成了約1300片T梁的生產(chǎn)和約14000立方米C50箱梁泵送混凝土的澆筑。這一舉措在很大程度上降低了混凝土的生產(chǎn)成本，同時(shí)為完成廣那高速“12.31”通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)作出了巨大貢獻(xiàn)，也為公司在高速公路混凝土生產(chǎn)供應(yīng)及質(zhì)量控制方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為公司開(kāi)啟了精品機(jī)制砂代替河砂大規(guī)模生產(chǎn)高速公路高等級(jí)混凝土的先河。