山東石子賣到浙江

3月16日20時，從山東煙臺港出發(fā)的“金寧17”輪在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)通用泊位完成卸載碎石6.3萬噸。
 

“金寧17”輪靠泊鎮(zhèn)海港區(qū)卸下碎石
 

這標志著鎮(zhèn)海港區(qū)“煙臺—寧波”碎石大輪航線成功首航，為寧波與煙臺兩地大宗貨物便捷往來打通新通道。

煙臺-寧波直線距離：830公里

遼寧海砂也賣到浙江

2019年9月，溫州市市場監(jiān)督管理局綜合行政執(zhí)法隊同溫州綠色建筑與建筑工業(yè)化促進會及部分企業(yè)代表舉行關于海砂治理的座談交流會。
 

溫州市是建筑大市，建筑用砂需求量大，因地處東南沿海，目前建筑市場有良莠不齊的海砂占據(jù)三分之二的市場。會上透露，溫州市的海砂來源之一是從遼寧運輸而來。

遼寧-溫州直線距離：1200公里

馬來西亞河砂賣到中國

從國內河砂資源緊缺、價格暴漲時起，進口河砂就已悄然出現(xiàn)在我國長三角、珠三角以及海南省市場。進口來源國包括朝鮮、菲律賓、馬來西亞等。其中，馬來西亞距國內航程較遠。
 

2020年3月16日，馬來西亞籍貨輪“格林”號?？吭诤Ｄ鲜⊙笃中＄P灘碼頭，4臺門機的抓斗正從貨輪上卸下從東南亞進口的河砂。

馬來西亞-海南直線距離：1800公里

馬來西亞-上海直線距離：3500公里

澳大利亞砂石賣到阿聯(lián)酋

由于沙漠砂不堪使用，中東沙漠國家阿拉伯聯(lián)合酋長國在大規(guī)模建設時仍需要進口砂石。
 

為了給迪拜的大量建設提供合格建筑材料，阿聯(lián)酋僅2014年就從澳大利亞進口了大量砂石骨料，總價值達4.56億美元。

澳大利亞-阿聯(lián)酋直線距離：8300公里！

此前，傳統(tǒng)的砂石市場半徑僅100公里左右，但在水運、海運的加持下，砂石銷售最遠超過了8000公里。對沿海又缺砂石的地區(qū)來說，距離不是問題，資源可以調集，錢才是問題！

當然，不是每個國家都如阿聯(lián)酋般家底豐厚，市場上砂石短缺，還得靠我們自己合理開發(fā)利用。