近日，《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》獲“2019年度國家科學技術(shù)進步獎”特等獎。

“海上大型絞吸疏浚裝備”通俗講就是絞吸式挖砂船。這類設(shè)備不僅僅是一條挖砂船，它們有另外的一些別名：“造島神器”或者“地圖編輯器”，可謂是一件名副其實的大國重器。

“天鯨號”于2010年交付，是中國第一艘自航絞吸挖泥船，其疏浚能力位居當時亞洲第一、世界第三，標志著我國大型絞吸疏浚裝備設(shè)計制造邁入世界先進行列。

“天鯨號”曾參與南海島礁吹填，填海造陸，可以24小時不停工作，其每小時可挖泥4500立方米，人稱“造島神器”。

“天鯨號”可以用鋒利的絞刀在海下絞碎堅硬的巖石和暗礁，改變海底的形狀和樣貌，攪碎的沙石混合著海水，被它如鯨魚噴水一樣“噴射”到6公里以外的地方，其每小時挖掘的海底混合物，可填滿一個標準足球場大、半米深的坑。

在非洲肯尼亞北部曼達灣畔，有一片熱帶島嶼，因其得天獨厚的自然條件，曾被稱為世界上最美的地方。它就是聞名遐邇的旅游圣地——拉姆島。

拉姆港便坐落于此。拉姆港項目作為肯尼亞2030遠景規(guī)劃重點大型項目之一，建筑原材料需求巨大，尤其是碎石與砂的需求量就超過了80萬立方米。如此多的料石需要從126海里之外的碼頭海運。

中國絞吸式挖泥船“天鯨號”就被派到了曼達灣，要為拉姆港疏浚出一條500米寬、17.5米深的航道，并吹填出96萬平方米的土地。截至目前，項目累計完成疏浚量已超980萬方，占疏?？偭康陌俜种耸?。

如果說“天鯨號”實力驚人，那么我國新一代“造島神器”——中國自主研發(fā)設(shè)計的“天鯤號“更是霸氣十足！

2017年11月3日，擁有6600千瓦絞刀功率絞吸船“天鯤號”在江蘇啟東成功下水，其設(shè)計的各項性能指標均超過“天鯨號”，成為新晉“亞洲第一”。

2018年12日，“天鯤號”成功完成首次試航。這標志著“天鯤號”向著成為一艘真正的疏浚利器邁出了關(guān)鍵一步。

中交天航局總工程師顧明如此評價“天鯤號”：“適應(yīng)惡劣海況的能力全球最強，輸送能力世界第一，挖掘深度亞洲第一，挖掘系統(tǒng)能力居世界前列，真正實現(xiàn)了中國在該領(lǐng)域的“揚眉吐氣”。

正是因為“造島神器”的工作效率異常驚人。在2017年5月，中國商務(wù)部發(fā)布公告：為維護國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經(jīng)許可任何單位和個人不得對外出口。