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好山建材:樹立標(biāo)桿 踐行砂石+物流模式

2019-11-07 來源: 中國振動機械網(wǎng)
成都市巨量的城市基礎(chǔ)建設(shè)以及較高的砂石價格不斷吸引市場目光,原本小散的傳統(tǒng)砂石場關(guān)停也給大型現(xiàn)代化砂石企業(yè)提供了適宜的生存空間。 砂石價格的高位運行主要源于城市周邊沒有適合..

成都市巨量的城市基礎(chǔ)建設(shè)以及較高的砂石價格不斷吸引市場目光,原本小散的傳統(tǒng)砂石場關(guān)停也給大型現(xiàn)代化砂石企業(yè)提供了適宜的生存空間。

砂石價格的高位運行主要源于城市周邊沒有適合的供給,一些眼光長遠的投資者結(jié)合成都區(qū)域未來發(fā)展空間和潛力,大手筆投資砂石產(chǎn)業(yè),同時規(guī)避相關(guān)風(fēng)險,形成了比較完善的砂石 + 物流的發(fā)展模式。

 

打造高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線

作為四川省經(jīng)濟中心,成都全市預(yù)拌混凝土產(chǎn)能可達一億立方米,由于地處平原,大量砂石需求靠外部輸入,為周邊地區(qū)砂石礦山創(chuàng)造了良好的市場條件。

北川好山建材有限公司總經(jīng)理周遠德坦言,目前成都砂石價格逐步穩(wěn)定在 120-150 元 / 噸。在這個價格區(qū)間,周邊砂石礦山開采加工以及物流運輸都可以有合理的利潤。

在項目啟動前,好山建材管理團隊考察了成都周邊數(shù)百公里范圍內(nèi)的砂石礦山與區(qū)位,發(fā)現(xiàn)周邊砂石來源雖多,但有條件布局大型砂石礦山的位置卻十分有限。

由于主管部門對生態(tài)保護與礦山開發(fā)關(guān)系的理解和處理不同,成都周邊大型砂石礦山建設(shè)的限制條件很多,包括旅游開發(fā)、生態(tài)紅線調(diào)整以及山體資源匱乏等。而在一百多公里外的北川縣,山體資源十分豐富,目前有 60 余宗礦業(yè)權(quán),其中有大量即將到期的砂石礦山,砂石礦業(yè)整治蓄勢待發(fā)。

周總坦言:好山建材選擇落地北川,就是看重當(dāng)?shù)亓己玫臓I商環(huán)境與資源條件,2017 年 8 月,好山建材年產(chǎn) 500 萬噸現(xiàn)代化砂石項目開始籌備,按部就班完善各項建設(shè)手續(xù),以完全合規(guī)合法的姿態(tài)打造當(dāng)?shù)匾?guī)?;G色砂石礦山的標(biāo)桿,期待撬動更多砂石資源,推動當(dāng)?shù)丶爸苓吷笆a(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

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好山建材生產(chǎn)線

由于地處盆地內(nèi)部的沖擊平原,地下連砂石、河道砂石資源豐富, 此前四川砂石生產(chǎn)以鵝卵石破碎為主。鵝卵石巖性偏硬、磨蝕性很高,且客戶對級配與粒形也較為重視,導(dǎo)致四川省砂石業(yè)主對主機設(shè)備的質(zhì)量與服務(wù)要求一直比較嚴格,是個“硬骨頭”。

結(jié)合時代對砂石行業(yè)高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求,好山建材在設(shè)備選擇上也進行反復(fù)多次考察對比,打造高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化砂石生產(chǎn)線。

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廣漢地區(qū)鵝卵石碎石產(chǎn)品

觀念更變 多方受益

受制于規(guī)模小、利潤低等行業(yè)痼疾,此前四川區(qū)域的砂石加工廠多以投資大小和單機設(shè)備性能為主要參考標(biāo)準(zhǔn),采購多家不同廠商設(shè)備來拼湊生產(chǎn)線,對產(chǎn)品品質(zhì)、環(huán)保、生產(chǎn)安全以及持續(xù)穩(wěn)定運行等方面都產(chǎn)生了不同影響。

韶瑞重工銷售總監(jiān)袁海盛直言,2017 年開始的環(huán)保風(fēng)暴幾乎重塑了四川省砂石市場,當(dāng)前業(yè)主更加看好行業(yè)發(fā)展前景,在生產(chǎn)線投資方面更加專業(yè)化,注重砂石生產(chǎn)線長生命周期運營,更加重視科學(xué)規(guī)劃以及除塵、污水處理工序的合理應(yīng)用,所需設(shè)備生產(chǎn)能力也大幅提升。砂石業(yè)主也更加傾向于向經(jīng)驗豐富、產(chǎn)品質(zhì)量過硬的專業(yè)供應(yīng)商集中采購。經(jīng)過多方考察驗證,最終,好山建材選擇了韶瑞重工作為其生產(chǎn)線成套設(shè)備提供商。

除了生產(chǎn)思維方式轉(zhuǎn)變之外,長遠發(fā)展和多方共贏的理念也日益深入到砂石行業(yè)。周總認為,砂石企業(yè)開采當(dāng)?shù)刈匀毁Y源,如果不予當(dāng)?shù)卣?/ 群眾回報,就無法實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。將砂石作為一份事業(yè),讓人感覺非常充實。

所以,砂石礦山建設(shè)中該投入的一定要投入到位,礦山與社區(qū)才能和諧共生。

據(jù)了解,好山建材在進場建設(shè)前就推動林權(quán)流轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)鼐用袷芤媪级?,通過企業(yè)與村民自身的不斷努力,礦山所在的海光村 35 戶貧困戶全部脫貧、順利摘帽,當(dāng)?shù)刂鞴懿块T深受震動。

好山建材與目標(biāo)市場成都之間的道路以雙向六車道、雙向四車道為主,礦山內(nèi)部道路硬化已經(jīng)完成,物流基礎(chǔ)設(shè)施已準(zhǔn)備完畢,礦山建設(shè)已進入最后階段,即將投產(chǎn)。

標(biāo)載集裝箱與 LNG 好山物流整裝待發(fā)

2019 年,好山物流已經(jīng)投入一期 250 輛 LNG 六橋牽引貨車,采用標(biāo)載集裝箱,單車載重32 噸。以單車每月完成運輸 63 次、全年完成運輸 630 次計,好山物流單車運力約 2 萬噸,一期年運輸規(guī)模將達到 500 萬噸,以匹配好山建材砂石產(chǎn)能。

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好山物流園區(qū)內(nèi)LNG車輛

目前,好山物流已擁有 140 畝物流產(chǎn)業(yè)園,可容納近千輛運輸車停泊、運營。該公司規(guī)劃在 2021 年前完成二、三期共計 500 輛 LNG 牽引車的投入,屆時總計 750 輛貨車的砂石總運力將達到 1500 萬噸 / 年。此外,好山物流采用的標(biāo)載集裝箱也可以對接鐵路運輸,為公司未來拓展多式聯(lián)運提供硬件基礎(chǔ)。

根據(jù)好山建材的前期調(diào)研,以當(dāng)前的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施來看,鐵路運輸最多能夠滿足成都市三分之一的砂石運輸需求,汽車運輸仍是當(dāng)?shù)厣笆\輸?shù)闹髁餍问健?/p>

周總直言,砂石鐵路運輸?shù)闹饕獑栴}之一就是相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施與場站配套、裝卸能力,目前各場站以 20 世紀 50-60 年代修建的站臺與設(shè)施為主,難以承載大規(guī)模砂石運輸任務(wù)。目前成都市的部分平臺公司正在積極進行鐵路基礎(chǔ)設(shè)施改造,為砂石鐵路運輸做準(zhǔn)備。

此外,成都市砂石鐵路運輸?shù)牧硪粏栴}就是礦山資源與鐵路資源不匹配,周邊規(guī)?;笆V山建設(shè)仍在起步階段,能夠滿足大規(guī)模穩(wěn)定供應(yīng)能力的貨源十分缺乏,而這也是好山建材得以創(chuàng)建的原因之一。

規(guī)模為基 效率為王

砂石 + 物流模式的核心精要是規(guī)模與效率。

此前由于砂石價格與供應(yīng)不穩(wěn)定,造成承包商與平臺公司之間不停調(diào)價,但由于調(diào)價機制復(fù)雜,非常容易耽誤工期。如果發(fā)包的平臺公司能夠掌握砂石資源,那么就可以采用甲方提供原材料的方式規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。目前,與好山建材合作的平臺公司已開始著手在成都市域內(nèi)布點砂石庫房。

在經(jīng)營模式上,好山建材讓利給平臺公司,好山物流按照指令將砂石產(chǎn)品交付至指定地點,以成都市這個砂石“大胃王”幫助企業(yè)出貨形成規(guī)模。好山建材需要做的就是做好礦山運營,而好山物流的任務(wù)則是不斷提高物流效率。

建設(shè)砂石自營物流,好山建材重點做了以下三個方面工作:

第一、駕駛員管理。目前市場上并不缺乏有經(jīng)驗的駕駛員,物流企業(yè)的重點與難點在于駕駛員的管理。

好山物流的駕駛員薪資比市場上要高出 30%,同時實施嚴格的管理制度,確保車輛調(diào)度到位、將因駕駛員違規(guī)操作造成的運力損失降到最低。

第二、車輛管理。目前市場上推出的新型卡車都隨車自帶智慧管理系統(tǒng),車輛在途通過平臺監(jiān)控多項參數(shù),車輛停駛后其整體數(shù)據(jù)也可與數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)共享,已基本具備搭建智能物流系統(tǒng)的條件。

第三、風(fēng)險管理。物流運輸安全問題是頭等大事,當(dāng)前社會上的商業(yè)保險非常發(fā)達,通過成本核算,將風(fēng)險降至可接受范圍是可以實現(xiàn)的。

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智能調(diào)度系統(tǒng)

上述三點只是砂石大物流模式的基礎(chǔ)要求。在數(shù)字化系統(tǒng)方面,好山建材與好山物流聯(lián)合云計算團隊開發(fā)了覆蓋砂石礦山數(shù)字化運營、工業(yè)控制、計劃、監(jiān)控、物流、調(diào)度、結(jié)算等全套數(shù)字化系統(tǒng),以滿足大物流模式對運營效率的極高要求,同時將砂石生產(chǎn)與運輸納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng),避免脫節(jié)。

據(jù)悉,好山建材與好山物流已累計投入超過 1億元。

目前,成都周邊地區(qū)主管部門正在整理整頓區(qū)域內(nèi)砂石礦山資源,在成都市龐大砂石需求的吸引下,未來周邊規(guī)?;笆V山或?qū)⒋罅砍霈F(xiàn)。

周總坦言,好山建材生產(chǎn)規(guī)模并不大,特別是面向成都未來的大量砂石骨料需求,好山建材希望打造成當(dāng)?shù)啬酥了拇ㄊ〉臉?biāo)桿砂石企業(yè),希望通過自身的示范效應(yīng),帶動砂石產(chǎn)業(yè)整體向好發(fā)展,同時為地方居民和政府做出更多貢獻。未來好山建材也將進一步推廣現(xiàn)有的經(jīng)營模式,擴大產(chǎn)能,計劃到 2021 年整體產(chǎn)能達到 3000 萬噸,在成都周邊砂石市場中占有一席之地。


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砂石礦山 開采加工 砂石價格

責(zé)任編輯:曉麗
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