隨著產業(yè)政策的趨勢變化，環(huán)保關停、非法礦山取締、資源到期退出等，導致整個需求端買不到足夠的砂石，或者被迫從其他地方長途運輸過來，導致砂石價格不斷飆升。

通過綜合調查估算，海南省可提交天然河砂資源儲量超過5億立方米，但是隨著海南自由貿易試驗區(qū)和中國特色自由貿易港建設的快速推進，海南各地基礎建設材料需求旺盛，省內河砂依然供不應求。

近日，八所港第一艘4.2萬噸進口河砂“北海牛”輪，順利抵達八所港碼頭，標志著八所港拓展外貿河砂進口業(yè)務工作迎來新局面。

8月9日下午，一艘裝載4.2萬噸從馬來西亞進口河砂的“北海牛”輪到港后，在東方口岸各相關部門和港口運營單位的指導和全力保障下，順利完成卸貨各項工作。

據了解，今年以來，隨著海南自由貿易試驗區(qū)和中國特色自由貿易港建設的快速推進，海南各地基礎建設材料需求旺盛，特別是河砂貨源的需求呈現快速增長趨勢，省內河砂供給下降，價格不斷上漲，東方抓住這一商機，積極開拓進口河砂業(yè)務。

八所港商調中心主管馮楷表示：八所港對接船代、貨主、海事局、海關等單位，開展進口河沙的跟蹤服務工作，為客戶提供全過程物流方案和成本測算等，憑借周到和專業(yè)的服務，為客戶打開渠道，引導進口河砂業(yè)務成功落地。下一步，八所港將積極擴展河砂貨源，充分利用八所港對東方、樂東區(qū)域的輻射帶動優(yōu)勢，拓展進口河砂業(yè)務，助力海南自由貿易試驗區(qū)和中國特色自由貿易港建設的同時，進一步增加與東盟國家之間的貿易及互聯互通。