隨著長(zhǎng)江洪水期的到來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)貨運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢(shì)。

此次貨運(yùn)價(jià)格上漲難道只跟洪水期有關(guān)？又或者說(shuō)這將預(yù)示著長(zhǎng)江航運(yùn)下一個(gè)高峰期即將到來(lái)？

下面就對(duì)近期航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析：

從交通運(yùn)輸部獲悉：

2019年3月，長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)761.1點(diǎn)，較上期環(huán)比下降7.2%，與去年同比下降14.9%，主要貨種指數(shù)普跌。3月，沿江電廠生產(chǎn)穩(wěn)定、鋼廠略有減產(chǎn)，但礦石、煤炭庫(kù)存保持高位，鋼廠電廠補(bǔ)庫(kù)緩慢，市場(chǎng)存在降價(jià)觀望心態(tài)。

長(zhǎng)江打擊非法采砂，中游采砂區(qū)統(tǒng)一限量開采，長(zhǎng)江砂船運(yùn)力過(guò)剩進(jìn)一步顯現(xiàn)，砂船集中中下游運(yùn)輸，過(guò)閘砂船數(shù)量大幅減少，三峽通航擁堵暫且緩解，長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)。其中，過(guò)閘運(yùn)輸價(jià)格明顯下跌，中游運(yùn)輸價(jià)格微跌，下游短途運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

2017-2019 長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

下面是2019年3月長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與主要干散貨航線運(yùn)價(jià)：

2019年3月長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)

2019年3月主要干散貨航線運(yùn)價(jià)

（單位：元/噸）

2019年4月，長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)731.1點(diǎn)，較上期環(huán)比下降3.9%，與去年同比下降13.4%，主要貨種指數(shù)普跌。4月，隨著工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)加快，電力需求穩(wěn)定，動(dòng)力煤運(yùn)輸下降，焦煤運(yùn)輸有所增長(zhǎng)，煤炭總體運(yùn)輸趨穩(wěn)。

鋼材價(jià)格微漲，沿江鋼廠復(fù)產(chǎn)增加，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲，鋼廠消耗庫(kù)存為主，補(bǔ)庫(kù)需求較弱。長(zhǎng)江打擊非法采砂、環(huán)保高壓態(tài)勢(shì)不減，以及三峽擁堵程度不變，長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)下探之勢(shì)。其中，過(guò)閘運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)下跌，中游運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)微跌，下游短途運(yùn)輸價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定。

2017-2019長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

下面是2019年4月長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與主要干散貨航線運(yùn)價(jià)：

2019年4月長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)

2019年4月主要干散貨航線運(yùn)價(jià)

（單位：元/噸）

根據(jù)2019年3月-4月的運(yùn)價(jià)指數(shù)以及主要航線運(yùn)價(jià)我們可以發(fā)現(xiàn)推斷出:

1、動(dòng)力煤市場(chǎng)將進(jìn)入需求淡季，焦煤運(yùn)輸保持增長(zhǎng)，鐵路下調(diào)部分線路的煤炭運(yùn)價(jià)，對(duì)長(zhǎng)江煤炭運(yùn)輸產(chǎn)生一定影響。隨著長(zhǎng)江水位的逐漸回升，船效的提高，長(zhǎng)協(xié)煤運(yùn)輸將有所增加， 5月煤炭運(yùn)價(jià)可能有所上漲或持平。

2、受減稅降費(fèi)政策影響，制造業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，鋼材需求總體將保持平穩(wěn)，隨著鐵礦石出口國(guó)事故影響減弱，下游需求市場(chǎng)政策明朗，5月底鐵礦石運(yùn)輸將恢復(fù)常態(tài)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江鐵礦石運(yùn)價(jià)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

3、隨著機(jī)場(chǎng)、公路等項(xiàng)目逐漸復(fù)工，礦建材料市場(chǎng)需求增大， 砂石價(jià)格繼續(xù)維持高位，水泥價(jià)格震蕩上行。沿江省市持續(xù)嚴(yán)查非法采砂，關(guān)停非法砂石碼頭。同時(shí)長(zhǎng)江口繼續(xù)嚴(yán)查江船進(jìn)行海砂開采，砂石供不應(yīng)求，砂船運(yùn)力大于運(yùn)輸需求的局面短期內(nèi)難以緩解。預(yù)計(jì)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加快，砂石骨料需求將穩(wěn)定增長(zhǎng)，但開采總量難以增長(zhǎng)（環(huán)保），礦建材料運(yùn)價(jià)可能小幅下探。

4、沿江石化企業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)，硫磺價(jià)格穩(wěn)定、磷礦價(jià)格上漲明顯。受基建需求的增長(zhǎng)，石灰石、水泥熟料價(jià)格小幅上漲。春耕化肥運(yùn)輸進(jìn)入旺季，農(nóng)化產(chǎn)品運(yùn)輸有所增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)，基建需求及春耕化肥運(yùn)輸逐步增加，下月長(zhǎng)江非金屬礦石運(yùn)價(jià)企穩(wěn)。

5、2019年5月初至至今，長(zhǎng)江全貨種運(yùn)價(jià)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中以豆粕為例：5月1日，從江蘇至重慶，運(yùn)價(jià)為63元/噸~65元/噸，5月15日，從江蘇至重慶，運(yùn)價(jià)上漲至25%~40%。

隨著長(zhǎng)江流域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加快和汛期到來(lái)，砂石骨料需求將穩(wěn)定增長(zhǎng)，但是長(zhǎng)江開采總量難以增長(zhǎng)！長(zhǎng)江砂石運(yùn)輸費(fèi)用和砂石價(jià)格應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)企業(yè)高度關(guān)注！