3月19日，香港特別行政區(qū)政府發(fā)展局局長黃偉倫召開“明日大嶼愿景”記者會，粗略估計總工程造價約6240億港元，其中填海材料擬使用機制砂！

據(jù)估算，“明日大嶼”將成為香港有史以來最貴的基建項目。

黃偉倫表示，香港發(fā)展局初步粗略估計，交椅洲1000公頃人工島，以及其他主要項目，包括欣澳填海、龍鼓灘填海、屯門沿海發(fā)展區(qū)和優(yōu)先推展的主要干道和鐵路，總工程造價約6240億港元。
在填海方面，交椅洲填海費用約1400億港元，基建費用約1160億港元。欣澳、龍鼓灘和屯門沿海地帶的發(fā)展，填海所需費用是340億港元，其上鋪設(shè)基建費用約610億港元?？傮w來看填海費用約1740億港元（約合人民幣近1500億元）。

被問到填海材料方面，黃偉倫回應(yīng)了“海砂價格高、提高工程成本”的疑惑。

他表示，香港本身的惰性建筑廢料能夠解決填海工程一半的材料，其余可考慮采購內(nèi)地的機制砂，隨后黃偉倫詳細解釋了機制砂的定義，以及填海并不會使用河砂。

黃偉倫提到內(nèi)地機制砂運到香港的價格在120港元/噸（約合人民幣102元/噸），比180港元（約合人民幣154元）一噸的海砂要便宜許多，且相信隨著機制砂的需求上升，內(nèi)地機制砂生產(chǎn)線將增加，供應(yīng)穩(wěn)定。

據(jù)了解，明日大嶼填海工程2025年開始展開。