日前，六盤水市為整頓建筑垃圾清運又出新措施：年內(nèi)將市中心城區(qū)建筑垃圾運輸車輛和建筑垃圾處置場全部納入信息管理平臺，在車內(nèi)安裝“北斗系統(tǒng)”，在垃圾處置場內(nèi)布設(shè)遠程視頻監(jiān)控點位，對車輛和垃圾處置場進行全程記錄。一旦車輛發(fā)生違章行為，不僅信息管理平臺接收到報警信息，而且車輛還將被限制。

據(jù)了解，為進一步規(guī)范建筑垃圾收運處置工作，嚴控揚塵污染，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，六盤水市依托大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)手段，充分利用大數(shù)據(jù)管理手段建立建筑垃圾運輸信息管理平臺，規(guī)范運輸車輛行駛路線，實現(xiàn)建筑垃圾收運和處置全過程實時監(jiān)控和管理，杜絕“拋灑滴漏”，減少粉塵污染。

怎么對車輛進行監(jiān)控?在承建單位六盤水建安青云渣土運輸有限公司，這個疑問得到解答。

據(jù)該公司數(shù)據(jù)部部長韓艷正介紹，建筑用渣土運輸企業(yè)可向建安青云渣土運輸有限公司租用已經(jīng)安裝上“北斗系統(tǒng)”的專門的渣土運輸車。如果不租用車輛，建筑企業(yè)可按照相關(guān)標準對自己的建筑垃圾運輸車輛進行改裝，并安裝上“北斗系統(tǒng)”。同時，建筑企業(yè)需辦理《建筑垃圾運輸車輛通行證》，憑證件通過信息管理平臺進行線上申請，由公安部門審批辦理。未納入信息管理平臺管理的建筑垃圾運輸車輛不得申請辦理通行證。

今后，建筑垃圾渣土必須在平臺監(jiān)控下才能進行運輸，不管是公司還是個人，只有改裝的車輛達到標準后才能進入平臺。渣土運輸車全密閉裝置，可從源頭杜絕“跑冒滴漏”及超重超限。如果車輛在裝車時超重超標，車輛即被限制，平臺就會接到報警，工作人員根據(jù)時間和定位把相應(yīng)情況推送給執(zhí)法部門，此外，執(zhí)法部門也可通過APP或根據(jù)平臺公司提供的網(wǎng)址和帳號密碼登錄，之后直接在單位進行監(jiān)管。

“如果有運渣車嫌麻煩，不進入信息管理平臺，自行在工地上裝車運輸呢?”針對記者的疑問，市城管局調(diào)研員王瑞舉解釋說，下一步，將在每個建筑工地出入口、道路主干道上安裝電子圍欄監(jiān)控，如果出現(xiàn)不規(guī)范運輸，“拿下沒商量”。

據(jù)了解，該信息管理平臺將于今年7月份在市中心城區(qū)正式啟動。年底前，鐘山區(qū)、水城縣、鐘山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)渣土運輸車輛全部進入統(tǒng)一管理;2020年底前，六枝特區(qū)、盤州市渣土運輸車輛進入渣土運輸管理系統(tǒng)。

值得一提的是，由于目前六盤水市還沒有一個規(guī)范的棄土場，相關(guān)單位正在對接，已選定兩個棄土場場址。棄土場投運后，完全能吸收所有市中心城區(qū)的建筑垃圾。棄土場內(nèi)實行全天候揚塵監(jiān)控，如果有揚塵發(fā)生，場內(nèi)的霧炮機就會立即啟動。