工地開工建設(shè)、道路改造升級、房屋裝修美化過程中會產(chǎn)生很多石塊、渣土和廢料等建筑垃圾。建筑垃圾該如何處理？紅谷灘新區(qū)創(chuàng)新管理機制，推進(jìn)“智慧工地”建設(shè)，有效抑制了工地建筑垃圾處置不當(dāng)造成的揚塵、路面污染等問題，從源頭上管控住建筑垃圾運輸對城市的污染。

建筑垃圾“變身”吸水磚

不久前，記者來到位于碟子湖大道和會展路交會處的沙井街道建筑垃圾環(huán)保平衡站，只見不斷有新磚從生產(chǎn)線上運出來，粗細(xì)不一的建筑骨料經(jīng)傳送帶從房頂“嘩嘩”流下來。而這些磚和骨料，都是由儲料場上的建筑垃圾制成。“建筑垃圾通過機械或人工篩選分類，一次性破碎成型率達(dá)到90%，并且可以實現(xiàn)建筑垃圾和鋼筋的完全分離。”沙井街道建筑垃圾環(huán)保平衡站負(fù)責(zé)人王登上告訴記者，通過新技術(shù)、新模式，這些建筑垃圾將被加工成路面磚、植草磚、護(hù)坡磚、墻體磚等，且具有良好的透水性、保濕性、防滑性，可廣泛用于市政道路、休閑廣場、住宅小區(qū)等修建與美化。“由建筑垃圾‘變’來的吸水磚價格低于市場同類產(chǎn)品價格，去年，被運用到南昌市政工程項目、青山湖區(qū)道路白改黑工程等，年收入約50萬元。”王登上說。

“只要是城市建筑拆除的垃圾都能成為我們的原料，目前，我們結(jié)合轄區(qū)人流量設(shè)立了7個小區(qū)裝修垃圾點位集中收集。”沙井街道辦事處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沙井街道建筑垃圾環(huán)保平衡站于2016年10月正式運行，每年可處理20萬噸以上建筑垃圾，年創(chuàng)價值近百萬元，有效緩解了轄區(qū)建筑垃圾無處堆放、污染環(huán)境的問題，實現(xiàn)了建筑垃圾減量化、資源化、無害化利用。

一張圖全天候監(jiān)控建筑工地

紅谷灘新區(qū)充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，開發(fā)了“智慧工地”管理系統(tǒng)，形成“一個綜合指揮平臺+一個工地遠(yuǎn)程監(jiān)控+一部‘紅谷通’+一座執(zhí)法崗?fù)?一輛執(zhí)法車”的全閉合管理體系，實現(xiàn)“線上”“線下”快速聯(lián)動。同時，新區(qū)組建了建筑垃圾處置聯(lián)合執(zhí)法中隊，依托“智慧工地”管理系統(tǒng)平臺，實行“一巡三崗三聯(lián)動”工作機制，用一張圖實現(xiàn)對全區(qū)19個工地的全天候?qū)崟r監(jiān)控，今年還將陸續(xù)覆蓋轄區(qū)其余工地。

分類處理巧解建筑垃圾之困

處于“三次開發(fā)”的紅谷灘新區(qū)，截至目前，共有在建工地項目128個，隨之產(chǎn)生的大量建筑棄土如何安放，一直是困擾該區(qū)的難題。為此，2017年初，紅谷灘新區(qū)投資500萬元在生米鎮(zhèn)建設(shè)了首個建筑余土消納場，并于同年7月投入使用，為建筑棄土安“家”。

在生米鎮(zhèn)建筑余土消納場，記者看到，整個消納場整體呈帶狀結(jié)構(gòu)，北起鐵路貨運線，南至南外環(huán)高速，沿線總長約3400米，被分為種植土堆放區(qū)、路基土堆放區(qū)、渣土堆放區(qū)、建筑垃圾堆放區(qū)、裝修垃圾堆放區(qū)、淤泥堆放區(qū)6大區(qū)域。“我們會安排工作人員對施工單位運來的建筑余土進(jìn)行分類區(qū)別處理。像淤泥，我們會將其統(tǒng)一存放至淤泥池內(nèi)沉淀，再通過烘干粉碎，將其制作成苗木基地的肥料用土。截至目前，消納場已累計處理80多萬方渣余土。”該消納場相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步，將完善消納場管理機制，確保將建筑垃圾運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納等納入規(guī)范化管理。