你能想象嗎？在沒有人工干預的情況下，一臺運轉中的輸送機會視情況自己調整“勞動強度”，能在最恰當的時機給自己“做保養(yǎng)”，還能及時發(fā)現自身“病癥”并“對癥下藥”……

圖為河南天隆輸送裝備有限公司研制成功的“全能智慧輸送機”

這并非科幻小說中的情景。3月6日，在位于新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)新東產業(yè)集聚區(qū)的科隆集團河南天隆輸送裝備有限公司，記者看到了他們新研制成功的“節(jié)能環(huán)保型氣墊和管狀帶式輸送機系統(tǒng)”，不僅實現了物料無污染、低噪音輸送，還能夠完成智能中央管理、物料智能在線稱重、智能調速、智能潤滑、智能糾偏等8項“高難度動作”，兼具節(jié)能、環(huán)保、智能等特點，跟傳統(tǒng)“傻、大、笨、粗”輸送機比起來可謂“全能智慧輸送機”。

中國機械工程學會副理事長兼秘書長陸大明當天說：“以往國內的輸送機只具備其中1~2項‘智能’就屬于高端產品了，像這樣同時具備8種‘智能’的‘全能選手’，在國內還是首例。”

當天，中國機械工程學會現場召開了“節(jié)能環(huán)保型氣墊和管狀帶式輸送機系統(tǒng)關鍵技術”項目成果鑒定會，鑒定結果顯示，該項成果創(chuàng)新性強，具有完全自主知識產權，形成相關技術標準，實現了輸送裝備的節(jié)能、環(huán)保、智能，總體技術達到國內領先水平。

據項目技術負責人郭金星介紹，和傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)加裝了自主研發(fā)的智能化中央管理器，相當于是系統(tǒng)的“大腦”；在關鍵部位安置超聲波傳感器、溫度傳感器、振動傳感器、電阻應變片等信號感應接收傳遞部件，讓系統(tǒng)多了“耳目喉舌”，可以及時監(jiān)測系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運行情況；“耳目喉舌”把接收到的信號傳遞給“大腦”，“大腦”就能按照設定的程序做出相應的處理，實現關鍵設備運行狀態(tài)在線檢測、關鍵設備智能潤滑、輸送量智能檢測統(tǒng)計、故障智能報警、故障智能診斷與修復等。

據了解，科隆集團還為該系統(tǒng)開發(fā)了配套的智能APP系統(tǒng)，可實現設備智能操控和遠程移動端監(jiān)控，并可實現生產商與客戶之間信息共享、產品備件管理、故障在線診斷、遠程維護等功能。