每當(dāng)生產(chǎn)設(shè)施出現(xiàn)疑問，他總是要在設(shè)施前站上好久。過上十天半月，經(jīng)他琢磨出的點(diǎn)子，既省力氣，又創(chuàng)效。長(zhǎng)此以往，大家稱他為“梁大拿”。

“梁大拿”名叫梁剛，是河鋼邯鋼物流公司“梁剛創(chuàng)新工作室”帶頭人。

梁剛常說：“只有我自己會(huì)的技術(shù)不叫技術(shù)，只有大家會(huì)了才叫技術(shù)！”2015年6月，“梁剛創(chuàng)新工作室”成立。他以工作室為平臺(tái)，帶領(lǐng)公司技術(shù)人員，對(duì)影響生產(chǎn)的設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，累積達(dá)160余項(xiàng)；完善各種設(shè)施保護(hù)290多項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)效1000余萬(wàn)元。其中，由他組織的“新型原料場(chǎng)貯料及環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目，獲河北冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；“一種帶式輸送機(jī)漏斗收口可更換襯板”等7項(xiàng)技術(shù)獲國(guó)家新型實(shí)用專利；他還獲得邯鄲市勞動(dòng)模范稱號(hào)。

梁剛大學(xué)學(xué)的是冶金機(jī)械專業(yè)。工作22年來(lái)，他利用工余時(shí)間學(xué)習(xí)了機(jī)械理論和電路知識(shí)，經(jīng)過多年的技術(shù)積淀，練就了一身“絕技”。

在鋼鐵企業(yè)，卸礦車是鋼廠普遍采用的一種物料中轉(zhuǎn)的通用設(shè)備，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，存在易堵料、溜車等問題，對(duì)生產(chǎn)及人身安全構(gòu)成威脅。公司第三原料場(chǎng)配料倉(cāng)的兩臺(tái)卸礦車在配混酸性精粉時(shí)上述問題更為突出，幾乎每個(gè)班都會(huì)發(fā)生堵料現(xiàn)象。

“老影響生產(chǎn)，這可讓人受不了！”那些日子，“梁大拿”坐立不安。

以后的日子里，梁剛和工作室成員就吃住在現(xiàn)場(chǎng)，并翻閱國(guó)內(nèi)外的礦車資料。連續(xù)幾天的測(cè)量和謀劃，改造方案在“梁大拿”腦海里漸漸明晰。一系列的改造，徹底消除了原來(lái)制約生產(chǎn)的瓶頸問題。卸礦車裝置的技術(shù)創(chuàng)新綜合開發(fā)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)通用卸礦車的領(lǐng)先水平。

公司原料場(chǎng)撥車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。但因抱閘失效，易造成撥車機(jī)牽引車皮時(shí)溜車，嚴(yán)重影響翻車效率和安全。

生產(chǎn)中常用的抱閘，每套5萬(wàn)元。而且因?yàn)樾迯?fù)難度大，每次更換后原物就做報(bào)廢處理。

“丟了太可惜，用它練練手，說不定還能修好。”他將廢棄的實(shí)物解體分析，終于找到問題的根源：主要是現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)電磁吸盤的間隙沒有調(diào)整好，使密封失效，讓微動(dòng)開關(guān)信號(hào)丟失，造成系統(tǒng)無(wú)法正常工作。找到了問題的癥結(jié)，梁剛和工作室成員一起，利用工余時(shí)間修復(fù)了舊件20多個(gè)。

因抽調(diào)和老職工退休等原因，公司一度崗位缺員嚴(yán)重。梁剛創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式，在人力資源不足的崗位推行“人機(jī)分離”——在部分崗位安裝自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施并配套自動(dòng)保護(hù)裝置，逐步將符合條件的崗位，由專人巡檢模式改變?yōu)榘嚅L(zhǎng)、調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)控與兼職巡檢相結(jié)合的“人機(jī)分離”模式。不僅解決了人員緊張問題，還提高了生產(chǎn)效率。