鋼鐵業(yè)是去產(chǎn)能中，最難啃的骨頭之一，但鋼鐵業(yè)也是在去產(chǎn)能中，步子邁的較快的行業(yè)之一。寶鋼、武鋼合并重組、中鋼債轉(zhuǎn)股獲批等等事件意味著行業(yè)變革路徑在不斷拓寬，未來如何發(fā)展，值得持續(xù)關(guān)注。

　　鞍鋼、本鋼雙雙澄清合并傳聞

　　分析人士稱合并仍存可能據(jù)鋼企三季報(bào)預(yù)告顯示，在供給側(cè)改革深入進(jìn)行的帶動(dòng)下，鋼企業(yè)績(jī)繼續(xù)好轉(zhuǎn)

　　分析人士稱合并仍存可能

　　據(jù)鋼企三季報(bào)預(yù)告顯示，在供給側(cè)改革深入進(jìn)行的帶動(dòng)下，鋼企業(yè)績(jī)繼續(xù)好轉(zhuǎn)

　　繼寶鋼和武鋼宣布重組后，業(yè)界一直在猜測(cè)接下來還會(huì)有哪兩家鋼企宣布重組。隨著9月20日，鞍鋼股份和本鋼板材雙雙停牌，似乎上述問題似乎有了答案。就在大家熱議鞍鋼和本鋼合并時(shí)，兩家上市公司卻同時(shí)發(fā)布澄清公告，均表示對(duì)合并之事不知情。

　　根據(jù)公告內(nèi)容顯示，兩家公司分別指出，有媒體稱：下一步的鋼企重組將是鞍鋼、本鋼重組的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，下一個(gè)國家推動(dòng)的兼并重組對(duì)象將是鞍鋼和本鋼，馬上就會(huì)研究，到年底可能就會(huì)對(duì)外公布。兩家公司分別表示，經(jīng)過向公司控股股東核實(shí)，截至目前，對(duì)上述報(bào)道中所提及的有關(guān)鞍鋼、本鋼重組事項(xiàng)，控股股東及公司均不知情。公司目前無任何應(yīng)披露而未披露的信息。

　　雖然兩家公司分別緊急澄清，但有不愿具名的分析人士昨日對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“鋼企合并是大趨勢(shì)，判斷未來兩家公司還是有合并的可能。”

　　兩家鋼企仍存合并可能

　　自2015年，工信部曾就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》公開征求意見，提出進(jìn)一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組，到2025年，前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大鋼鐵集團(tuán)。

　　另外，某國有大型鋼企董事長(zhǎng)也曾公開表示，中國的鋼鐵行業(yè)若要削減過剩的供應(yīng)，整合至關(guān)重要。中國政府正在制定政策以削減過剩的鋼鐵產(chǎn)能，包括鼓勵(lì)鋼鐵行業(yè)的并購。由于我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，兼并與整合就成為了鋼鐵去產(chǎn)能的重要方式。

　　“兼并和整合早已經(jīng)成為了鋼鐵行業(yè)自救的出路，隨著供給側(cè)改革和去產(chǎn)能進(jìn)程的深入，國內(nèi)地方鋼企的兼并重組也將相繼拉開帷幕，鋼鐵行業(yè)的新一輪整合重組也將成為下半年各界關(guān)注的焦點(diǎn)。”上述不愿具名的分析人士如是表示。

　　作為本次重組傳聞的“主角”，據(jù)公開資料顯示，鞍鋼集團(tuán)于2010年5月份，由鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和攀鋼集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組而成，是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)。重組后的鞍鋼集團(tuán)公司已形成跨區(qū)域、多基地、國際化的發(fā)展格局，是國內(nèi)最具有資源優(yōu)勢(shì)的鋼鐵企業(yè)，旗下有A股上市公司鞍鋼股份和\*ST釩鈦。

　　本鋼集團(tuán)是由本溪鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司和北臺(tái)鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司等合并重組而成，現(xiàn)已形成年產(chǎn)2000萬噸優(yōu)質(zhì)鋼材的生產(chǎn)能力，年銷售收入超1000億元。旗下有A股上市公司本鋼板材。

　　值得注意的是，其實(shí)早在2005年時(shí)，上述兩家公司曾發(fā)生過重組。早在2005年8月16日，鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和本溪鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司聯(lián)合重組成立了鞍本鋼鐵集團(tuán)，并在沈陽舉行了揭牌儀式。

　　至于當(dāng)時(shí)兩家公司重組的原因，有鋼鐵行業(yè)分析師曾猜測(cè)，是由于遼寧省想把本鋼留在省內(nèi)。當(dāng)時(shí)，我國鋼鐵行業(yè)掀起一波兼并重組的高潮，目的則是做大做強(qiáng)。寶鋼、武鋼紛紛開疆拓土，即使在遼寧省內(nèi)，就特鋼領(lǐng)域，撫順特鋼(6.720,-0.05,-0.74%)、大連特鋼已重組在先，隨后又跨省和北滿特鋼重組，最終成立東北特鋼。“本鋼當(dāng)時(shí)是遼寧本溪的納稅主力，為防止被外省大的鋼企兼并，和鞍鋼重組留在省內(nèi)是緩兵之計(jì)。”有分析師如此表示。

　　同時(shí)，值得注意的是，就在寶鋼和武鋼重組消息公布之前，兩家公司的高管還曾分別表示，寶鋼、武鋼合并重組的消息只是空穴來風(fēng)，但沒過多久，合并變成事實(shí)。

　　三季度鋼企盈利或繼續(xù)回暖

　　今年年初，國務(wù)院發(fā)布了鋼鐵、煤炭行業(yè)化解的“指導(dǎo)意見”，明確提出我國要在三到五年內(nèi)化解1億至1.5億噸粗鋼產(chǎn)能。為了妥善解決去產(chǎn)能過程中的富余人員安置等問題，國家還為鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能設(shè)立了1000億元的專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。

　　在供給側(cè)改革的大背景下，各級(jí)政府連月來紛紛出臺(tái)了各地去產(chǎn)能計(jì)劃。按原計(jì)劃2016年全國減壓粗鋼產(chǎn)量的任務(wù)為4500萬噸。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年7月，全國累計(jì)完成鋼鐵產(chǎn)能減壓2126萬噸，完成了年度任務(wù)的47%。

　　隨著供給側(cè)改革的深入推進(jìn)，鋼企的利潤明顯好轉(zhuǎn)。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至7月份，99家大中型會(huì)員鋼企累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入15099.74億元，同比下降11.9%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額163.48億元，而去年同期為虧損54.38億元。

　　截至9月20日，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的申萬鋼鐵行業(yè)中35家上市公司，已有6家公布了三季報(bào)預(yù)告，雖然，寶鋼、武鋼、重慶鋼鐵等龍頭鋼企并未公布業(yè)績(jī)預(yù)告數(shù)據(jù)，但就公布三季報(bào)預(yù)告的企業(yè)業(yè)績(jī)來看已經(jīng)有了明顯改善。

　　目前，公布三季報(bào)的6家上市公司中沒有預(yù)告虧損的企業(yè)，更值得注意的是，這6家公司中有5家公司預(yù)計(jì)三季度凈利潤破億元，其中三鋼閩光以預(yù)計(jì)凈利潤4.09億元至6.03億元暫為盈利王，同時(shí)，公司以193.08%的凈利潤增幅，暫居三季報(bào)預(yù)告鋼企中首位。

　　雖然鋼企的日子比前兩年好過了，但是需要看到的是，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀仍存在，有分析人士指出，在去產(chǎn)能的進(jìn)程中，應(yīng)該讓市場(chǎng)成為主導(dǎo)力量，通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能等手段實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。通過兼并重組等整合，還可以進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。