近日，從山東省煤炭學(xué)會(huì)獲悉，運(yùn)河煤礦《礦井（主井）提升機(jī)無人值守系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)》、《綜采（放）工作面帶挑梁式超前支護(hù)架的應(yīng)用研究》、《運(yùn)河煤礦主井井壁修復(fù)加固技術(shù)研究及應(yīng)用》三項(xiàng)科技成果，一致通過專家鑒定。

　　運(yùn)河煤礦《礦井（主井）提升機(jī)無人值守系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)》項(xiàng)目，新系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)，提高了井筒位置開關(guān)信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。通過振動(dòng)分析、溫度檢測(cè)和儀器診斷建立了主電機(jī)、主控柜等設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)庫，提升了主井絞車安全運(yùn)行程度。該項(xiàng)目增強(qiáng)了位置測(cè)量信號(hào)的抗干擾能力，提高提升機(jī)運(yùn)行位置測(cè)量的精確度和可靠性，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約人工成本，提高了提升運(yùn)行效率的目的。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該項(xiàng)目在提升機(jī)行程位置監(jiān)測(cè)及主電機(jī)保護(hù)等方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　《綜采（放）工作面帶挑梁式超前支護(hù)架的應(yīng)用研究》項(xiàng)目，該礦根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理確定了帶挑梁式超前支護(hù)架的支護(hù)方式、支護(hù)長(zhǎng)度和支護(hù)架前移采取的安全措施，提高了對(duì)頂板的支護(hù)強(qiáng)度。帶挑梁式超前支護(hù)架的應(yīng)用，有效減輕了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)，效果明顯，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　《運(yùn)河煤礦主井井壁修復(fù)加固技術(shù)研究及應(yīng)用》項(xiàng)目，準(zhǔn)確研究確定了井壁破壞的主要原因，為井壁修復(fù)治理提供了依據(jù)。從“附加力”角度對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取了井壁設(shè)置鋼性砼結(jié)構(gòu)、在井壁破裂處開挖卸壓槽、井壁破裂處上下兩米范圍內(nèi)采用槽鋼加固等修復(fù)措施，加大了井壁強(qiáng)度，消減了負(fù)摩阻力，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。