5月31，中鐵建大橋工程局一公司石首長(zhǎng)江大橋北岸主墩承臺(tái)首次混凝土順利開始澆筑。值得一提的是，此項(xiàng)施工進(jìn)度比對(duì)岸標(biāo)段提前約兩個(gè)月。

　　為了與洪水賽跑，趕在可能出現(xiàn)的特大汛期之前完成主墩承臺(tái)施工，石首長(zhǎng)江大橋SS-2標(biāo)段提前謀劃，精心組織。在順利完成封底混凝土澆筑后，即刻轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工進(jìn)程。為了確保技術(shù)操控萬無一失，確保施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部自下而上對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)重新進(jìn)行了審定優(yōu)化，并同監(jiān)理、業(yè)主指揮部會(huì)商后，特地邀請(qǐng)相關(guān)橋梁專家進(jìn)行了方案的審查建議會(huì)，結(jié)合專家意見進(jìn)一步修訂和完善了方案，以指導(dǎo)實(shí)際施工操作。

　　為了確保施工質(zhì)量和澆筑安全，搶占洪峰先機(jī)，此次承臺(tái)混凝土澆筑高度為3米，混凝土方量接近7000立方，預(yù)計(jì)需要50多個(gè)小時(shí)完成澆筑。按照設(shè)計(jì)審核的溫控方案布設(shè)溫控管閥，從混凝土材料源頭控制施工質(zhì)量。水洗砂石、控溫齡期水泥、成品冰塊粉碎摻入、粉煤灰外加劑等，每一項(xiàng)指標(biāo)都經(jīng)過監(jiān)理單位和指揮部層層把關(guān)。設(shè)備人員也都經(jīng)過了檢修和培訓(xùn)教育。

　　此次北岸主墩承臺(tái)的順利澆筑，意味著石首長(zhǎng)江大橋的施工已經(jīng)正式轉(zhuǎn)入主墩施工，對(duì)于按期完成全線控制節(jié)點(diǎn)起到了重要作用。