“一鍵煉鋼”“一鍵對輥”

　　智能元素源源不斷引入生產(chǎn)線

　　在梅鋼的生產(chǎn)一線，我們能夠從一個(gè)個(gè)具體的現(xiàn)場，感受到企業(yè)走向智能制造的步伐。

　　走進(jìn)梅鋼煉鋼廠的一煉鋼區(qū)域，沿著長長的鋼梯攀爬上去，記者進(jìn)入了廠房中部的一間操作室。幾名一線工人正面對電腦屏幕監(jiān)控著生產(chǎn)流程。透過操作室前方的玻璃墻，生產(chǎn)現(xiàn)場盡收眼底。

　　梅鋼煉鋼廠有兩個(gè)煉鋼區(qū)域，其中二煉鋼區(qū)域已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了“一鍵式煉鋼”，而一煉鋼區(qū)域眼下正在推進(jìn)“一鍵式煉鋼”的相關(guān)改造。

　　什么是“一鍵式煉鋼”？

　　煉鋼廠黨委書記張勇這樣解釋：“就是把過去復(fù)雜的煉鋼工序變成模型化生產(chǎn)——需要什么品種的鋼，就將這種產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)輸入系統(tǒng)，然后一鍵啟動(dòng)，直至最終鋼水出爐。煉鋼全程幾十道工序，基本不再需要人工干預(yù)。”

　　說起正在推進(jìn)的“一鍵式煉鋼”改造，現(xiàn)場技術(shù)人員夏建超告訴記者：“過去，煉鋼生產(chǎn)的各道工序上，取樣、測溫、加料，很多工作都依靠人工操作，現(xiàn)在經(jīng)過改造，全都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。精準(zhǔn)程度跟過去相比不可同日而語。”

　　對一線工人而言，最直接的體驗(yàn)還在工作強(qiáng)度的變化上。正在現(xiàn)場當(dāng)班的員工馬書正說：“舉個(gè)最直觀的例子，生產(chǎn)線上不少環(huán)節(jié)經(jīng)過改造，加進(jìn)了‘語音導(dǎo)航’功能，到時(shí)間了該干什么，都有語音提示，這比過去一直盯著屏幕倒數(shù)時(shí)間要輕松多了。”

　　跟著賈方俊走進(jìn)梅鋼新事業(yè)公司原料車間的破碎區(qū)域，二層平臺(tái)上4臺(tái)看上去“傻大粗黑”的破碎機(jī)一溜排開。工人打開其中一臺(tái)，車間里立即響起了轟鳴聲。

　　這些機(jī)器是用來破碎焦煤的。“破碎機(jī)兩個(gè)輥輪之間的間隙，必須根據(jù)焦煤的粗細(xì)來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的方法，以前是讓工人把輥輪中間的那排鐵片一個(gè)個(gè)插上去或者拔下來。以后不用這么麻煩了。”賈方俊指著一臺(tái)破碎機(jī)旁邊加裝的方形控制器告訴記者。

　　這臺(tái)控制器的正中是一個(gè)顯示屏和幾排按鍵，“這臺(tái)裝置是我們自己研發(fā)的，已經(jīng)試用了一段時(shí)間。工人可以從這里把參數(shù)輸進(jìn)去，直接‘一鍵對輥’，再也不用跑到輥輪那兒手動(dòng)操作了。”

　　賈方俊是梅鋼“鐵前原料系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目”的技術(shù)負(fù)責(zé)人，他們團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，就是不斷把“智能元素”加進(jìn)原料系統(tǒng)。他說：“原料破碎車間粉塵和噪聲都大，是我們公司最苦臟累的崗位之一。下一步，這些破碎機(jī)要全部加裝自動(dòng)控制裝置，破碎車間也要改造成封閉車間，實(shí)現(xiàn)無人值守，工人只要在附近的控制室里，通過屏幕和按扭來操控這些機(jī)器就行了。”