維修工起著服務(wù)一線生產(chǎn)的重任，近期根據(jù)生產(chǎn)車間反映，陜西陜焦化工有限公司備煤二車間入爐煤粒度存在波動現(xiàn)象。按照正常情況，該問題經(jīng)過調(diào)節(jié)破碎機錘頭與襯板的間隙后是能夠得到改善的，但是這次調(diào)節(jié)過后入爐煤粒度仍然不能達標。

        承擔該設(shè)備維修維護的維修車間二班及時上報了該問題，經(jīng)備煤廠研究，決定對該破碎機實行更換錘頭作業(yè)。目標明確后，我們就可以放手去干了，12月9日開始拆除舊錘頭，破碎機腔內(nèi)固定舊錘頭的螺絲已經(jīng)銹死，而且螺絲帽也磨得沒有棱角，根本無法搭扳手，只能用氣焊割，螺絲帽氣割掉才能打掉銷子，打銷子才是換錘頭的重頭戲，一個人扶著釬子，頂著銷子，另一個人對準釬子掄大錘，結(jié)結(jié)實實的十幾二十下才能打出一個銷子，再連敲帶打的卸下錘頭來，轉(zhuǎn)上新錘頭，上緊螺絲固定好才算完成這個錘頭更換。而整臺破碎機有12排錘頭，每排8個，196個錘頭的工作量無疑是很大的，操作的難度也顯而易見，而且不能影響生產(chǎn)，還得按時完成，面對這些難題，維修車間二班全體員工不畏困難、堅持不懈，大家心往一處想，勁往一處使，一個接一個的完成著。正當進入狀態(tài)的時候，新問題出現(xiàn)了：個別錘柄間隙過大，所帶來的影響便是在破碎機間隙一定的情況下，在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的離心力作用下，錘柄頂端的錘頭就有撞擊襯板的可能，這種現(xiàn)象肯定是相當危險的。發(fā)現(xiàn)問題就得解決問題，班長逐級請示領(lǐng)導(dǎo)，廠領(lǐng)導(dǎo)當機立斷做出連同錘柄一起更換的指示，我們也立即做出響應(yīng)，換工具、換方案，一時一刻也不敢耽擱。換錘柄的工作量和難易程度絲毫不亞于換錘頭，196個錘頭就有196個錘柄，而且穿錘柄的銷子是貫通的，由多個直徑50mm圓鋼首尾相連，氣割的時候一次只能割50mm，割掉再用釬子頂著大錘打出去50mm，割一截打一截，直到把這一排8個錘柄全部拆下來才能安裝新錘柄，光釬子就準備了長短不一的三根。每天如此，只要破碎機停機我們就干，周末也不例外，就這樣經(jīng)歷了20天艱苦卓絕的努力，2015年12月31日備煤二車間二次破碎B臺破碎機全部錘頭錘柄煥然一新，并且試運行良好，為備煤廠2016年安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。

      這次作業(yè)不只是對我們體力和耐力的考驗，更是對我們危機感、責任感的檢驗。破碎機196個錘柄，割下來多少個50mm的銷子沒人計算，也不用計算；196個錘柄，我們流了多少汗大家沒人計較，也不會計較，因為在破碎機運行正常的那一刻，做為企業(yè)的一員我們認為所有的付出就都是值得的。