2014年度“中國港口協(xié)會科學技術獎”獲獎項目簡介（二等獎）基于復合正弦篩技術的煤炭流程多級篩分系統(tǒng)改造     主要完成單位：張家港港務集團有限公司

隨著客戶需求不斷細化，煤炭貨主對原煤篩分的要求越來越高，進一步提出篩分粒度為0-9mm、0-20mm、9-20mm、20mm以上、20-40mm、20-80mm、40-80mm和80mm以上8種規(guī)格煤炭篩分需求。為順應市場需求，降低貨主、貿易商的經營成本，提高其市場競爭力和占有率；同時也為穩(wěn)定張家港煤炭市場，滿足腹地客戶的個性化要求，我港創(chuàng)新性地提出了基于復合正弦篩技術的煤炭流程多級篩分系統(tǒng)改造的設想，改造項目主要包括以下幾方面的內容：

一、在基于對國內目前煤炭篩分技術發(fā)展現(xiàn)狀的分析和調研基礎上，對國內煤炭篩分技術裝備進行綜合比較和分析，確定選用復合正弦篩并加以改進以期達成改造目標，為總體實施方案的確定提供技術依據和指導。

二、研究和攻克流程改造項目中涉及的物理空間受限的條件下，系統(tǒng)科學布置篩分設備的問題。本次改造，是在第一次多級篩分改造后進行的二次升級改造，篩分設備的選址和空間布置是一件需要系統(tǒng)思考的問題，需要在有限的空間范圍內，實現(xiàn)篩分設備與系統(tǒng)流程完美融合。通常復合正弦篩篩板傾角為15°，而此次改造，由于受到空間和現(xiàn)有移動皮帶機的高度限制，篩板分別采用了8°、10°、12°三種角度，經過詳細的分析和計算，通過降低減速箱速比（加大篩軸轉速）、驅動電機變頻調速等手段來彌補傾角降低后的通過能力損失。

三、研究和改進篩分設備的驅動方式、避免篩片干涉。復合正弦篩篩片為橢圓形，如果采取單板或單軸驅動，會因轉速的偏差發(fā)生相鄰篩片干涉甚至卡死等現(xiàn)象。通常的方法是篩板集中驅動，相鄰篩板在高度方向錯位安裝，以導料板過度，但這種方式會增加煤篩的高度而造成安裝空間不夠。本次改造通過集中驅動并采用換向器的方式，實現(xiàn)了多塊篩板同步運行，避免了干涉現(xiàn)象出現(xiàn)，保證了篩分效果和可靠性。

四、研究和攻克流程改造項目中涉及的不同規(guī)格篩下物的二次混合。本次改造要實現(xiàn)9-20mm規(guī)格的篩下物既能轉出又可與0-9mm篩下物混合（一次性形成0-20mm篩下物），我們通過將篩板分級串聯(lián)的形式將該問題巧妙解決。