目前，中國(guó)已成為世界上少數(shù)能成套生產(chǎn)大型露天礦山設(shè)備的國(guó)家之一。年產(chǎn)千萬(wàn)噸及以上綜采成套設(shè)備、智能化綜采設(shè)備等核心技術(shù)和關(guān)鍵部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
    近年來(lái)，我國(guó)煤礦重大裝備制造國(guó)產(chǎn)化水平顯著提高?，F(xiàn)在，年產(chǎn)千萬(wàn)噸及以上綜采成套設(shè)備、智能化綜采設(shè)備、年產(chǎn)2000萬(wàn)噸及以上大型露天礦成套設(shè)備等核心技術(shù)和關(guān)鍵部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
    發(fā)展歷程
    30年來(lái)，隨著重大裝備工作的不斷開(kāi)展，我國(guó)煤礦重大裝備制造國(guó)產(chǎn)化水平顯著提高。“七五”、“八五”期間我國(guó)大力研制先進(jìn)礦山設(shè)備，露天礦重點(diǎn)開(kāi)發(fā)單斗電鏟加汽車(chē)運(yùn)輸工藝的千萬(wàn)噸級(jí)露天礦成套設(shè)備。20世紀(jì)90年代末期，已能提供總體水平相當(dāng)于國(guó)際80年代水平的2000萬(wàn)噸露天礦設(shè)備。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，礦山裝備繼續(xù)提高，2008年，太原重機(jī)廠研制完成55立方米礦用挖掘機(jī)系列，湘潭電機(jī)廠研制完成220噸電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)，中國(guó)已成為世界上少數(shù)能成套生產(chǎn)大型露天礦山設(shè)備的國(guó)家之一。
    進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)相繼研制成功了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的220噸、300噸、363噸等系列交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)和斗容分別為55立方米、75立方米的礦用挖掘機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)大型露天礦單斗—汽車(chē)成套設(shè)備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從“跟隨”到“引領(lǐng)”質(zhì)的飛躍。
    我國(guó)自建國(guó)以來(lái)，井工開(kāi)采采煤工藝的發(fā)展歷經(jīng)爆破采煤工藝（簡(jiǎn)稱(chēng)炮采）、普通機(jī)械化采煤工藝（簡(jiǎn)稱(chēng)普采）、綜合機(jī)械化采煤工藝（簡(jiǎn)稱(chēng)綜采）等階段。
    回顧綜采發(fā)展過(guò)程，大致可分為三個(gè)階段，第一階段自上世紀(jì)70年代初期至80年代中期，以引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外綜采技術(shù)為主。1970年1月28日，我國(guó)引進(jìn)的第一套全工作面綜采設(shè)備在大同煤峪口礦8710工作面開(kāi)始工業(yè)性試驗(yàn)。
    第二階段自上世紀(jì)80年代中后期至2003年前后，是中低端自主發(fā)展與高端引進(jìn)的時(shí)期。
    第三階段自2003年前后至今，是高端綜采裝備國(guó)產(chǎn)化和自主創(chuàng)新階段。國(guó)家在此階段對(duì)煤炭開(kāi)采裝備技術(shù)的發(fā)展給予了很大支持，陸續(xù)組織開(kāi)展了一系列技術(shù)攻關(guān)，取得了“年產(chǎn)600萬(wàn)噸綜采成套裝備技術(shù)”、“大傾角煤層綜采綜放成套裝備關(guān)鍵技術(shù)”等一大批重大技術(shù)成果，支撐了煤炭工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和快速發(fā)展。
    重大成果
    大型露天礦成套設(shè)備是為我國(guó)大型露天礦（煤礦、鐵礦、銅礦等）剝、采、運(yùn)工藝過(guò)程提供服務(wù)的成套裝備，包括年產(chǎn)1000萬(wàn)噸級(jí)和2000萬(wàn)噸級(jí)露天礦單斗汽車(chē)開(kāi)采工藝及連續(xù)、半連續(xù)開(kāi)采工藝的成套設(shè)備。
    30年來(lái)，我國(guó)大型露天礦成套設(shè)備基本完成了包含間斷、輪斗連續(xù)、半連續(xù)三種開(kāi)采工藝，完成了年產(chǎn)1000萬(wàn)噸級(jí)和2000萬(wàn)噸級(jí)兩個(gè)等級(jí)的成套設(shè)備研制，基本滿足了我國(guó)大型露天礦的需要。
    1000萬(wàn)噸級(jí)大型露天礦成套設(shè)備采用自行設(shè)計(jì)研發(fā)的技術(shù)路線，主要攻關(guān)三套工藝裝備及輔助設(shè)備：一是單斗—汽車(chē)工藝裝備，二是連續(xù)開(kāi)采工藝設(shè)備，包括1500～2000立方米/小時(shí)斗輪連續(xù)開(kāi)采成套設(shè)備，三是半連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，包括膠帶運(yùn)輸機(jī)、卸料小車(chē)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等；實(shí)現(xiàn)了千萬(wàn)噸級(jí)露天礦“單斗—汽車(chē)”開(kāi)采工藝成套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，于1987年9月27日通過(guò)國(guó)家鑒定。
    1988年8月，2000萬(wàn)噸級(jí)大型露天礦成套設(shè)備被納入國(guó)家重大技術(shù)裝備大型露天礦成套設(shè)備研制項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)自行研制與引進(jìn)技術(shù)、合作生產(chǎn)相結(jié)合的技術(shù)路線，包括3個(gè)子項(xiàng)，39個(gè)課題。
    代表產(chǎn)品
    目前，我國(guó)煤炭重大裝備中出現(xiàn)了一批具有代表性的，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?，F(xiàn)列舉如下。
    一為HMTK600B型（363噸）電動(dòng)輪自卸車(chē)。該車(chē)是目前世界上噸位最大、整車(chē)性能最先進(jìn)、運(yùn)載效率最高的電動(dòng)輪自卸車(chē)。廣泛適用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬等礦山的物料運(yùn)載，能夠與35~75立方米的電鏟高效配套使用，滿足礦山高效率、低能耗物料運(yùn)載的需求。
    二為WK-75大型礦用挖掘機(jī)。該機(jī)主要用于各種大型露天礦山的采掘和剝離作業(yè)，總重量近2000噸；既可與326～400噸以上的礦用自卸車(chē)配套使用，也可以與9000噸/小時(shí)及以上自移式破碎站系統(tǒng)配套使用。一斗可以挖掘135噸的物料，最大生產(chǎn)效率達(dá)到1.2萬(wàn)噸/小時(shí)，煤炭開(kāi)采量達(dá)500萬(wàn)噸/年。
    三為600萬(wàn)噸綜采成套技術(shù)與裝備。該裝備的研制成功打破了國(guó)外企業(yè)在此領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)的長(zhǎng)期壟斷地位，2012年，市場(chǎng)占有率達(dá)到55%，使得國(guó)外企業(yè)的液壓支架電液控制系統(tǒng)在我國(guó)的市場(chǎng)占有率從2007年的100%降低到2012年的30%，同時(shí)將液壓支架電液控制系統(tǒng)的價(jià)格降低到2007年的2/3左右。