帶式輸送機操作、維護及故障處理大全
帶式輸送機包括通用帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、波狀擋邊帶式輸送機等。通用帶式輸送機具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、使用維護方便等優(yōu)點,在選煤廠得到廣泛使用。其主要部件有減速機、驅(qū)動裝置(電動滾筒)、傳動滾筒、改向滾筒、托輥、輸送帶、張緊裝置、卸料裝置、清掃器、溜槽、安全保護裝置等。
一、操作要求
必須按設(shè)計輸送量使用,不得超載,以免堵塞和溢料;啟車前必須檢查各部位有無松動、破損;潤滑、冷卻系統(tǒng)是否完好;啟車時應(yīng)有預(yù)報;啟車后檢查設(shè)備有無異常噪聲、振動等;運行中應(yīng)觀察設(shè)備的運行情況,定時檢查電動機、減速機有無異常現(xiàn)象,輸送帶是否跑偏、松動、接頭是否損壞;運行中不準進行維護調(diào)整和人工潤滑;由于事故停機的輸送機,應(yīng)查清停車原因,消除故障,全面檢查后方可啟動。
二、維護保養(yǎng)
檢查所有螺栓的松緊度,調(diào)整輸送帶的松緊度;及時修補或更換受損的輸送帶;清理制動器及其附近的油污,更換磨損和受損的制動輪;更換轉(zhuǎn)動不靈或筒皮磨穿的托輥;檢查減速機內(nèi)的油量,定期檢修減速機,一般半年一小修,兩年大修;滾筒及減速機滾動軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂,每3個月更換一次;減速機半年更換一次潤滑油,若使用中發(fā)現(xiàn)減速箱溫度超過60℃或油溫超過85℃,則必須更換潤滑油。
三、常見故障及處理
故障現(xiàn)象 可能原因 處理方法
輸送帶跑偏
帶式輸送機正常運行時,輸送帶沿著某點開始跑偏
檢查滾筒、托輥是否黏有煤泥或雜物;檢查下輸送帶是否積煤過多,須及時清理
整臺輸送機輸送帶向一側(cè)跑偏
滾筒不平行,多為機尾滾筒偏斜或機尾滾筒黏有煤泥所致
輸送帶向一側(cè)跑偏,跑偏處在輸送帶接頭處
接頭不正,應(yīng)按標準重新制作
輸送帶跑偏方向不定,忽左忽右
張力不足,調(diào)整輸送帶的張力
輸送帶空載跑不偏,加載跑偏
落料偏或裝載點下支承托輥損壞、缺少,調(diào)整落煤點或增加托輥
帶式輸送機中部跑偏
視情況波動跑偏托輥
輸送帶損傷
停止運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)膠帶損傷
輸送帶跑偏嚴重,輸送帶接頭在機架或滾筒軸承座上撕帶;檢查有無設(shè)備零部件脫落、鐵器卡在落料溜槽和輸送帶間;有無大塊煤和矸石;有無溜槽襯板脫落;傳動滾筒失速;滾筒和托輥損壞劃傷輸送帶;托輥卡死,轉(zhuǎn)動不靈活;清掃器和輸送帶間卡有鐵絲等雜物
輸送帶打滑
輸送帶阻力過大
裝載貨物不應(yīng)過多,不應(yīng)有大量不轉(zhuǎn)的托輥
輸送帶張力小
調(diào)整張緊裝置,新輸送帶運行一段時間后變形伸長調(diào)整
輸送帶與驅(qū)動滾筒之間的磨擦系數(shù)減小
避免輸送帶驅(qū)動滾筒的接觸面進入泥水或打掃衛(wèi)生時進入沖洗水
灑料
轉(zhuǎn)載點處的灑料
在溜槽、導(dǎo)料槽灑料,檢查輸送機是否嚴重過載,導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板是否損壞
跑偏時的灑料
調(diào)整輸送帶的跑偏
輸送機啟動時凹段彈起的灑料
在輸送機凹段處增設(shè)壓帶輪來避免輸送帶的彈起
異常噪聲
托輥嚴重偏心時的噪聲
更換托輥
聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪聲
調(diào)整電動機、減速機的位置
改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪聲
檢查軸承座處的軸承
輸送帶壽命短
輸送帶的使用壽命短
檢查輸送帶存放的時間是否過長而產(chǎn)生龜裂,檢查清掃器的松緊程度,保證回城輸送帶上應(yīng)無物料
斷帶
運行時輸送帶斷裂
檢查是否超載運行,停機時拉空輸送帶,避免重負荷啟動,及時更換不轉(zhuǎn)動的托輥,清理雜物,減小輸送帶運行的阻力
從接頭處斷裂
輸送帶接頭處的抗拉強度不夠造成斷帶,輸送帶接頭要勤檢查,定期更換,損壞的接頭須及時更換
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