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圓錐破碎機之“飛車”故障產(chǎn)生的原因分析

圓錐破碎機在運行時，時常會發(fā)生動錐飛車故障，不僅嚴(yán)重影響破碎機的工作效率，而且過大的慣性沖擊力還會使錐形銅套承受嚴(yán)重擠壓發(fā)生抱軸、撕裂等故障，為了弄清此類故障產(chǎn)生的原因，下面將分析圓錐破碎機動錐飛車的原因。

一、自身缺陷。在裝配式軸襯沒有嚴(yán)格把關(guān)，內(nèi)壁刮研質(zhì)量不合格，造成軸襯與主軸多處面接觸，不能形成較好的油膜，這是破碎機飛車的一大隱患。

二、主軸與襯套內(nèi)孔局部接觸。潤滑不良，或者主軸與錐形襯套內(nèi)孔間隙過小．使錐形襯套抱住主軸。在這種情況下．錐形套已經(jīng)離開空偏心套。也是導(dǎo)致飛車現(xiàn)象經(jīng)常性的一個原因。
三、頻繁過鐵。頻繁過鐵導(dǎo)致負(fù)荷過大，機體動平衡被破壞。破碎錐慣性力矩瞬間增大。有時固定軸襯的灌鋅脫落。致使軸襯上竄，主軸和軸襯之間的間隙變小而“包軸”，若未及時停車，也會出現(xiàn)機體振動并飛車。
三、動錐與錐形套之間間隙減少。這是因為動錐球面與碗形球面瓦非正常磨損，影響了它們之間的正常接觸。這就導(dǎo)致動錐球面在碗型軸承上的運動軌跡發(fā)生變化，使得動錐與錐形套之間的間隙減少，有時也會造成動錐飛車。
四、防塵裝置失效或封閉不嚴(yán)。一旦出現(xiàn)這種情況，破碎腔中的部分粉塵進入潤滑油路中，使得各潤滑部位包括破碎錐底部與球面軸承之間、動錐與偏心套之間、大小傘齒輪之間、水平軸與軸套之間的潤滑不良，產(chǎn)生摩擦，潤滑系統(tǒng)油溫持續(xù)升高。油溫過高，潤滑油的粘度下降，則導(dǎo)致破碎機飛車。