城市在飛速發(fā)展的過程中，建筑垃圾應(yīng)該如何處理？對(duì)此，四川省成都市從源頭、過程、末端全方位發(fā)力，全鏈條助推建筑垃圾煥發(fā)綠色生命力。

變廢為寶“重生路”

在三環(huán)路成致路段施工現(xiàn)場(chǎng)，2公里的在建路段下方鋪墊了由建筑垃圾“變廢為寶”的再生材料——這是省內(nèi)首次將建筑垃圾再生材料應(yīng)用于市政道路建設(shè)。據(jù)悉，今年內(nèi)，成溫邛高速公路擴(kuò)容、五環(huán)路貫通工程等高（快）速路也將大規(guī)模應(yīng)用建筑垃圾再生材料進(jìn)行鋪設(shè)。

在建筑垃圾再生材料工廠里，大型智能設(shè)備正開足馬力分類處理建筑垃圾。

“建筑垃圾精準(zhǔn)分類后將運(yùn)往生產(chǎn)車間，經(jīng)生產(chǎn)線‘消化’后，‘吐’出再生材料，用于鋪路建設(shè)等。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，“以往城市道路建設(shè)采用的是連砂石，大多取自河道或礦山開采等，會(huì)造成自然資源的消耗浪費(fèi)。”在收運(yùn)建筑垃圾過程中，相關(guān)部門在源頭進(jìn)行“拆解”，隨后將建筑垃圾運(yùn)輸?shù)焦S進(jìn)行加工。工廠內(nèi)部采用全封閉環(huán)保布局，屏蔽聲光污染，實(shí)現(xiàn)能源自循環(huán)。

建設(shè)不愁地方、處置不愁原料、產(chǎn)品不愁銷路——只有形成一個(gè)閉合的建筑垃圾循環(huán)處理鏈，建筑垃圾的“重生路”才能真正通暢起來。目前，三環(huán)路成致路段節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目中已應(yīng)用了1萬立方米建筑垃圾再生材料。同時(shí)，成溫邛高速公路擴(kuò)容、五環(huán)路貫通工程等交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排近萬噸。

垃圾治理“數(shù)字化”

建筑垃圾治理是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)方面、事關(guān)多個(gè)主體。要更高效地實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)，數(shù)字化治理能力至關(guān)重要。

成都市正立足超大城市精細(xì)化管理，以“搭平臺(tái)管全程、梳環(huán)節(jié)優(yōu)流程、拓應(yīng)用提質(zhì)效”的總體思路，按照“應(yīng)處盡處、應(yīng)用盡用”的原則，通過“全流程智能監(jiān)管、全環(huán)節(jié)流程再造、全行業(yè)能力提升”，推進(jìn)建筑垃圾系統(tǒng)治理和城市高質(zhì)量發(fā)展，成都市建筑垃圾處置監(jiān)督管理信息共享平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)悉，該平臺(tái)通過整合跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾處置的“一網(wǎng)通辦”和“一網(wǎng)統(tǒng)管”，提升政府執(zhí)法效率，減少辦事群眾的跑腿次數(shù)。同時(shí)，為施工和運(yùn)輸方提供全過程信息調(diào)度服務(wù)并配備預(yù)警和信息公示功能；借助實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能審批，有效監(jiān)管建筑垃圾運(yùn)輸，促進(jìn)跨部門合作和信息共享，推動(dòng)建筑垃圾處理的安全、規(guī)范與有序。目前，平臺(tái)已處于試運(yùn)行階段。建筑垃圾處置核準(zhǔn)“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)已在全市23個(gè)區(qū)（市）縣運(yùn)行使用。