從中交二航局獲悉，11月29日，由該單位承建的武漢固體廢棄物資源化處置項目舉行了試點火儀式，標志著項目首條生產線主體基本完工，項目建設取得了重大進展。

該項目是武漢市首個固體廢棄物資源化處置項目，于2021年開工建設，規(guī)劃總用地面積約15萬平方米，總建筑面積約6.8萬平方米，采用EPC模式實施，施工內容包含房建、景觀綠化以及固廢處理處置工藝設備等。
 

固廢資源化處置項目（央廣網發(fā) 肖軍 攝）
 

項目采用“回轉窯+爐排爐”相結合的焚燒工藝，在國內屬于首次。該工藝既能保證焚燒率也能保證熱灼減率，同時能將產生的蒸汽作為發(fā)電機組的動力來源。蒸汽推動發(fā)電機產生的電力可以直接并入國家電網。待四條生產線全部投產后，固廢項目一年可發(fā)1.2億度電，服務于周邊企業(yè)。

“項目建成后，固體廢棄物日處理規(guī)模為800噸，其他垃圾的日處理規(guī)模為400噸，單條焚燒線每天可處理200噸固體廢棄物，屬于目前國內單線處理能力最大的示范性焚燒線。項目建成后可以同步處理工業(yè)污泥、建筑裝潢垃圾、工業(yè)固廢等不同類型的廢棄物，實現(xiàn)各類工業(yè)固廢資源化綜合利用。”中交二航局項目負責人嚴滄海表示。

固廢項目最核心的問題就是解決固體廢棄物的燃燒問題，然而固體廢棄物垃圾最顯著的特點就是不容易燃盡，大量未燃盡的廢棄物短期內會產生“結焦”，就像生產線上的“水垢”，但比“水垢”更復雜，因為它們還摻雜著油污，這些摻雜著油污的頑固“水垢”若不及時處理，將會對整條焚燒線的壽命產生嚴重影響。

為了保證燃燒的充分和確保焚燒線的壽命，項目部在初步設計的基礎上，將原有的長為7.38米的回轉窯增長為18米，原有的6.58米的爐排爐縮短為5.9米，將物料的燃燒問題消滅于無形。

80米高的排煙塔，是項目的另一個關鍵風險管控點。“排煙塔塔身外徑相同，內徑上寬下窄，越往上，塔壁越薄，精度控制非常重要。”項目總工何子玉說：“為了保證塔身的外觀質量，我們量身定制了液壓提升系統(tǒng)和物料提升系統(tǒng)等，并且編制多種施工方案，最終選擇液壓千斤頂提升翻模系統(tǒng)進行施工。該工藝不僅提高了施工安全系數(shù)，還將用鋼量節(jié)省了30%以上。”

據(jù)了解，待所有規(guī)劃的四條生產線全部投入運營后，該項目垃圾處理規(guī)模將達到1200噸，不僅可以有效降低工業(yè)固體廢物不規(guī)范棄置或低水平無序處置帶來的環(huán)境風險，還防止本地區(qū)工業(yè)固體廢棄物對區(qū)域土壤、水體和大氣造成污染，助力武漢加快建設“護一城凈水，繪兩江畫廊，顯三鎮(zhèn)靈秀”的長江大保護典范城市。