隨著氣溫下降，各地供暖全面啟動，電廠開啟雙機運行、用煤量達(dá)到峰值，新疆鐵路部門落實迎峰度冬要求，加大煤炭保供力度，主動對接能源企業(yè)，暢通運輸組織，為疆煤運輸搭建快捷通道。截至目前，新疆鐵路發(fā)運煤炭1.14億噸，同比增長5.42%。

圖為烏將鐵路準(zhǔn)東北站，機車牽引車輛進(jìn)行煤炭裝車。

新疆煤炭資源富集，尤其是準(zhǔn)東、將軍廟、哈密、紅淖等片區(qū)，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運往疆內(nèi)外各地。今年以來，新疆鐵路部門健全與自治區(qū)有關(guān)單位運輸溝通協(xié)調(diào)機制，定期對接煤炭供、存、耗情況和保供運輸需求，安排重點煤礦企業(yè)客戶代表做好全方位營銷服務(wù)。同時，積極協(xié)調(diào)相關(guān)廠礦企業(yè)、各貨運中心，組織跨局始發(fā)敞頂箱煤炭專列每列不少于45輛，開車時保證裝滿裝足，減少列車在途中的中轉(zhuǎn)改編作業(yè)次數(shù)，實現(xiàn)了煤炭專列運量和質(zhì)量的雙提升。
 

圖為烏魯木齊貨運中心準(zhǔn)東營業(yè)部準(zhǔn)東北站正在進(jìn)行筒倉煤炭裝車作業(yè)。

新疆鐵路部門將保障民生作為工作重中之重，在煤炭運輸運力運能方面給予重點支持，不斷提升疆煤運輸通道能力。落實精準(zhǔn)調(diào)度指揮，加大烏西至烏北間列車組織力度，保證烏西至烏北間開行40列；用好三坪至頭屯河間聯(lián)絡(luò)線能力，三坪至頭屯河間開行20列，充分釋放烏魯木齊樞紐和烏西站區(qū)域能力，確保蘭新鐵路、烏將鐵路主通道的暢通，全力實現(xiàn)快裝快運。

“我們加強了與蘭州局、青藏公司等兄弟單位的合作，積極構(gòu)建以跨局循環(huán)列車為主體的疆煤運輸模式，在加快車輛循環(huán)的同時，保證了疆煤外運的規(guī)模化運輸，提升了下游企業(yè)的電煤庫存量。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司調(diào)度所生產(chǎn)計劃室副主任李海說。

隨著電煤和生產(chǎn)用煤需求增加，新疆鐵路部門優(yōu)化直通內(nèi)地的煤炭運力安排，大力開行跨局敞車、敞頂箱煤炭專列，將煤炭運往甘肅河西走廊、成渝和貴州等地，保證疆煤外運的規(guī)?；\輸。截至目前，疆煤外運量達(dá)5170.9萬噸，運量同比增長7.7%。

圖為新疆喀什鐵路貨場內(nèi)正面吊正在將塊煤敞頂箱吊裝至汽車內(nèi)送達(dá)購銷點。
 

圖為新疆喀什市農(nóng)戶正在從煤炭購銷點拉運過冬煤炭。

在保證企業(yè)用煤的同時，新疆鐵路部門加強與南疆喀什、和田、克州三地州相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，積極組織民生煤運輸。截至目前，新疆鐵路累計運輸“暖心煤”43.8萬噸，為全力保障能源安全可靠供應(yīng)和人民群眾溫暖過冬提供運力支撐。