日前，浙江紹興港嵊州港區(qū)中心作業(yè)區(qū)碼頭第一本碼頭經(jīng)營(yíng)許可證發(fā)出，標(biāo)志著嵊州首座現(xiàn)代化碼頭正式投入試運(yùn)行。據(jù)悉，該碼頭坐落于曹娥江嵊州三界段左岸，具有6個(gè)500噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通過散雜貨177萬噸、集裝箱2萬多標(biāo)箱（TEU），總投資約5.8億元。碼頭運(yùn)行后主要承接嵊州和新昌等周邊地區(qū)的鋼材、水泥、煤炭、礦建材料等大宗物資運(yùn)輸。
 

作為“四港聯(lián)動(dòng)”方向浙江交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)縣，紹興港嵊州港區(qū)中心作業(yè)區(qū)碼頭的建成投運(yùn)將進(jìn)一步補(bǔ)足嵊州現(xiàn)代綜合立體交通體系建設(shè)的水運(yùn)短板，標(biāo)志著嵊州即將翻開交通強(qiáng)市建設(shè)、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的嶄新篇章。

該碼頭的投入試運(yùn)行，通過公鐵水聯(lián)運(yùn)方式降低嵊新區(qū)域物流成本，帶動(dòng)曹娥江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，提升周邊制造業(yè)集聚區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是義甬舟開放大通道建設(shè)、推動(dòng)嵊新兩地協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。

資料顯示，水運(yùn)、鐵路、公路三種運(yùn)輸方式中，水運(yùn)最為低碳、綠色、環(huán)保。根據(jù)英國(guó)航運(yùn)服務(wù)商克拉克森碳排放研究顯示，內(nèi)河水運(yùn)碳排放約為5克二氧化碳/噸公里，僅為公路運(yùn)輸?shù)?.8%。當(dāng)前嵊州貨物運(yùn)輸仍以公路為主，是交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放的最主要來源，減碳潛力巨大，預(yù)計(jì)此次碼頭運(yùn)營(yíng)后，每年降低碳排放可達(dá)1.8萬噸。