截至6月22日18時(shí)，新疆天山鐵道有限責(zé)任公司將黑鐵路專用線煤炭發(fā)運(yùn)量達(dá)1003.56萬(wàn)噸，較去年提前51天突破千萬(wàn)噸大關(guān)，全力保障了西北及西南區(qū)域能源供應(yīng)，“疆煤外運(yùn)”大通道作用進(jìn)一步凸顯。
 

6月22日，三趟煤炭列車(chē)在將黑線金溝站區(qū)交會(huì)。王輝攝
 

今年，準(zhǔn)東及周邊各煤礦企業(yè)產(chǎn)量均大幅增長(zhǎng)，天山鐵道抓住運(yùn)量提升有利時(shí)機(jī)，重點(diǎn)控制行車(chē)、設(shè)備等，協(xié)調(diào)上下游客戶，搶占煤炭市場(chǎng)。

天山鐵道將黑鐵路專用線全長(zhǎng)57公里，共設(shè)4個(gè)站點(diǎn)，2018年6月24日發(fā)運(yùn)第一列煤炭，截至目前煤炭運(yùn)輸總量已突破6000萬(wàn)噸。

天山鐵道將黑鐵路專用線由國(guó)家能源集團(tuán)投資建設(shè)。在沒(méi)有鐵路專用線之前，準(zhǔn)東西黑山片區(qū)煤礦生產(chǎn)的煤炭，先得通過(guò)汽車(chē)倒短，將煤炭運(yùn)輸?shù)綄④姀R或準(zhǔn)東北裝上火車(chē)，通過(guò)烏將鐵路將煤炭運(yùn)輸出去。天山鐵道將黑鐵路專用線與烏將鐵路在將軍廟站接軌，該鐵路專用線的投運(yùn)，打破了準(zhǔn)東西黑山片區(qū)煤炭外運(yùn)瓶頸。