日前，湖北省首個散貨線＋集裝箱進提箱業(yè)務(wù)全流程智慧碼頭——荊州港松滋港區(qū)車陽河港5G智慧港口項目正式運行，標志著長江內(nèi)河智慧港口發(fā)展邁上新臺階。據(jù)測算，全流程自動化作業(yè)后，集裝箱裝卸作業(yè)效率提高2倍，每年可節(jié)約人力成本153萬元，節(jié)省能源成本約32萬元。
 

荊州港車陽河港務(wù)有限公司副總經(jīng)理王月輝表示：“車陽河港口將在湖北港口集團和荊州港務(wù)集團的統(tǒng)籌規(guī)劃下推進更多5G+智能化應(yīng)用場景，逐步實現(xiàn)車陽河港口智能化操作的全覆蓋。”

荊州港車陽河港務(wù)有限公司信息數(shù)據(jù)中心主任羅權(quán)介紹：“我的身后是咱們岸橋配合無人駕駛集卡進行一個自動化的卸船作業(yè)，咱們這個集裝箱已經(jīng)提起來了，它將會在無人集卡和岸橋相對定位，定位好以后進行落向確認、解鎖。”

據(jù)悉，散貨線＋集裝箱進提箱業(yè)務(wù)全流程智能化，是通過運用5G、北斗、遠控、無人集卡等技術(shù)，實現(xiàn)港口設(shè)備操作空間后移、調(diào)度指令自動派發(fā)、生產(chǎn)線遠控和自動化運行。

羅權(quán)接著表示：“集裝箱業(yè)務(wù)在內(nèi)河港口是比較復(fù)雜的，我們通過自動化改造以后可以實現(xiàn)集裝箱裝卸進提。四大港口業(yè)務(wù)的自動化作業(yè)目前是在5G+、無人集卡的毫米波雷達、高精地圖這一塊的技術(shù)支持下實現(xiàn)了全流程的業(yè)務(wù)自動化作業(yè)。”

據(jù)了解，建設(shè)車陽河智慧港口項目，是荊州市貫徹落實加快建設(shè)交通強國與數(shù)字中國的重要舉措。背靠車陽河港區(qū)發(fā)展起來的松滋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，先后引進簽約落戶項目216家，投產(chǎn)企業(yè)134家，年產(chǎn)值300億元。車陽河港5G智慧港口項目的“上崗”為荊州挖掘長江黃金水道運輸優(yōu)勢提供了數(shù)字引擎，為荊州加快構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟體系、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的支撐點。