2018年4月25日，習(xí)近平總書記踏上湖南省岳陽市君山華龍碼頭，察看非法砂石碼頭取締及整治復(fù)綠、濕地修復(fù)情況，并勉勵大家繼續(xù)做好長江保護(hù)和修復(fù)工作，守護(hù)好一江碧水。五年來，岳陽市君山區(qū)牢記總書記的囑托，深入踐行“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”理念，持續(xù)打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)和長江十年禁漁持久戰(zhàn)，大力實(shí)施“一二三六”工作思路，全力推進(jìn)“農(nóng)文旅體”大融合，在“綠、熱、清、欣”四個字上下功夫，描繪綠意盎然、生機(jī)蓬勃的丹青畫卷，加快建成令人流連忘返的旅游勝地，打造精致精美、出新出彩的洞庭明珠。

改造老舊碼頭，變身生態(tài)公園

初春時節(jié)，走進(jìn)岳陽市君山區(qū)華龍碼頭，風(fēng)吹蘆葦，波光粼粼。趁著春日暖陽，不少市民在此漫步，誰能想到，幾年前的這里還是一片廢水橫流的砂石堆。
 

保“一湖四水”安瀾，護(hù)一江碧水東流。長江湖南段163公里岸線是湖南省重要的防洪線、生態(tài)線和融入長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”的出入線。2018年4月25日，習(xí)近平總書記在長江岳陽段考察時提出了“守護(hù)好一江碧水”的殷殷囑托。

為貫徹落實(shí)總書記指示精神，堅決扛牢“守護(hù)好一江碧水”政治責(zé)任，2018年5月至2020年12月，湖南以超前的決心和超常規(guī)的舉措開展了長江岸線專項(xiàng)整治。關(guān)閉拆除42個泊位，暫停建設(shè)11個在建泊位，退出岸線7302米；提質(zhì)改造40個生產(chǎn)性泊位，提質(zhì)岸線5890米，長江湖南段163公里全面建成長江最美岸線。

現(xiàn)在的君山華龍碼頭成了水草豐茂的濕地，這就是系統(tǒng)治理帶來的生態(tài)環(huán)境改變。君山華龍碼頭始建于2002年，2011年，華龍混凝土公司簽署了該碼頭租賃協(xié)議，建設(shè)四條1200立方米的生產(chǎn)線，600多平方米的辦公區(qū)，400多平方米的作業(yè)區(qū)。機(jī)器轟鳴聲中，綠地消失、塵土飛揚(yáng)，江豚魚禽四散而逃。

君山華龍碼頭是長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”必整治非法碼頭之一。2017年，君山區(qū)在15天之內(nèi)出動執(zhí)法人員1321人次，對其全面完成了拆除工作。同時，采取回填土方、植播草皮、撒播草籽等方式，完成生態(tài)修復(fù)面積3.3萬平方米。君山區(qū)另外9個長江非法砂石碼頭也一一關(guān)停，拆除復(fù)綠。長江沿線14.2萬平方米的原砂石碼頭都恢復(fù)了綠色生態(tài)。

從2018年至今，岳陽著力治污、減排、潔水、護(hù)岸、豐草、清湖，停產(chǎn)234家造紙企業(yè)，完成35家造紙企業(yè)制漿產(chǎn)能退出，關(guān)閉淘汰47家苧麻紡織企業(yè)，完成岸線綠化1.97萬畝，碼頭岸線復(fù)綠率達(dá)100%。120多頭江豚、200多頭麋鹿在洞庭湖區(qū)穩(wěn)定棲息，“江豚的微笑”“麋鹿的倩影”“候鳥的歡歌”成為岳陽新名片。

治理污染，杜絕污染排放

岳陽城陵磯港作為湖南通達(dá)江海的“橋頭堡”，一直是湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”，每天有大大小小的船舶從這里進(jìn)港、出港。運(yùn)輸?shù)呢浳镆彩欠N類繁多，汽車、鋼鐵、糧食、雜散貨等等，其中也包含?；反斑\(yùn)輸。此前，城陵磯港一直沒有?；反跋磁撜荆嬖谖鬯迸沤?、污染水域的現(xiàn)象。
 

近日，記者來到了岳陽港危化品船舶洗艙站，這也是長江首批布局的13個洗艙站之一。裝載?；返拇叭绾吻逑矗逑串a(chǎn)生的廢水如何處理？帶著這個疑問，記者跟隨岳陽水上綠色航運(yùn)環(huán)保有限責(zé)任公司黨支部書記、董事長黎岳鋒參觀了洗艙站。

洗艙站就位于岳陽水上綠色航運(yùn)環(huán)保有限責(zé)任公司辦公樓后面，數(shù)條大小不一、粗細(xì)不同的銀白色管道從長江直通污水管理廠。“洗艙站是清洗船舶的專用場所，作用是為保證?；坟浳镔|(zhì)量，防止不同貨物之間的化學(xué)反應(yīng)危及航行安全。”黎岳鋒介紹，洗艙站包括包括碼頭、洗艙設(shè)備和洗艙水接收、處理、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施等，主要是在拆船、船舶檢修以及更換不相容貨物時需進(jìn)行洗艙，防止污水直排長江。
 

它是國家長江辦督辦的公益環(huán)保項(xiàng)目，是長江首批布局的13個洗艙站之一，已投資3億元，建設(shè)了2個5000噸級浮碼頭泊位。占用長江岸線長度295米，設(shè)計洗艙能力為每年612艘次。 黎岳鋒介紹，洗艙的過程就是利用移動洗艙機(jī)噴射出來的清水加蒸汽（水溫最高可達(dá)180度），將船艙中的不同種類的危化品，比如汽油、柴油等清洗干凈。洗艙產(chǎn)生的污水則被抽排和輸送到不同的污水收集艙。每條洗艙躉船設(shè)有6個化學(xué)品洗艙污水收集艙和3個油品洗艙污水收集艙。洗艙流程十分講究，包含殘液清掃，危險氣體置換，移動洗艙機(jī)洗艙，洗艙污水抽排及輸送等10個步驟。

據(jù)悉，?；反跋磁摰暮蠓揭呀ㄓ形鬯幚韽S，污水經(jīng)處理后可達(dá)到石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，水處理能力為每天1000噸。

“洗艙站的建設(shè)真正解決了洗艙水去向不明的問題，從源頭控制污染。”黎岳鋒介紹，洗艙站自2020年12月30日如期建成并進(jìn)行試洗艙作業(yè)，該項(xiàng)目填補(bǔ)了長江中游湖南段化學(xué)品污染治理基礎(chǔ)設(shè)施不足的短板，積極承擔(dān)岳陽及周邊地區(qū)化學(xué)品船舶洗艙及防污治理責(zé)任。