據(jù)統(tǒng)計(jì)：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。本次開工的13個(gè)項(xiàng)目中，高鐵里程就達(dá)到2059.4公里，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)14400萬噸砂石需求。

 

 

瑞梅鐵路

開工時(shí)間：2022年11月21日

總投資：173.22億

 

 

項(xiàng)目概況：瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站，經(jīng)贛州市會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣，廣東省平遠(yuǎn)縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站，正線全長(zhǎng)240.29公里，贛州境內(nèi)長(zhǎng)約165.23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)160公里。近期設(shè)瑞金（接軌站）、會(huì)昌、天心、安遠(yuǎn)、尋烏、平遠(yuǎn)、梅州（接軌站）等7個(gè)車站，天心為會(huì)讓站，其余為中間站。

 

新建福州港口后方鐵路通道杜塢至樟林至透堡段

開工時(shí)間：2022年11月21日

總投資：84.7億

 

 

項(xiàng)目概況：該鐵路西起峰福鐵路杜塢站，東接福州樞紐樟林編組站，向北與可門港鐵路支線貫通。項(xiàng)目是福州市首條地方投資鐵路，為電力牽引Ⅱ級(jí)貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，正線里程62.256km，全線共設(shè)站4座，3座為改建既有站，1座為新建。其中，正線橋梁總長(zhǎng)4.477km，隧道總長(zhǎng)47.631km，橋隧占比83.7%。合同工期54個(gè)月，計(jì)劃竣工日期2027年4月。

 

成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段

開工時(shí)間：2022年11月25日

總投資：126億

 

 

項(xiàng)目概況：成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段位于成都市西南部，線路自在建的成都至自貢鐵路天府站引出，經(jīng)四川天府新區(qū)，成都市雙流區(qū)、新津區(qū)，眉山市彭山區(qū)，成都市邛崍市、蒲江縣，引入已開通運(yùn)營(yíng)的成都至雅安鐵路朝陽湖站，正線全長(zhǎng)80公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建設(shè)工期3.5年。

 

蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程

開工時(shí)間：2022年11月30日

總投資：34.55億

 

 

項(xiàng)目概況：蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國(guó)家一類口岸站阿拉山口站，全長(zhǎng)70公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，建設(shè)工期2年。

 

 

長(zhǎng)贛高鐵

開工時(shí)間：2022年11月21日

總投資：846.23億元

 

 

項(xiàng)目概況：長(zhǎng)贛高鐵起于湖南長(zhǎng)沙市，止于江西贛州市。正線全長(zhǎng)420.86km，車站數(shù)分別是長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)站、長(zhǎng)沙瀏陽北站、上栗站、萍鄉(xiāng)北站、蘆溪南站、蓮花南站、永新站、井岡山東站、遂川站、贛州北站，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350km/h。

 

昌九高鐵

開工時(shí)間：2022年11月21日

總投資：339.5億

 

 

項(xiàng)目概況：昌九高鐵項(xiàng)目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區(qū)廬山站引出，途經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣，進(jìn)入南昌市，引入在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場(chǎng)站3個(gè)車站，改建既有廬山站和南昌東站。計(jì)劃2027年3月建成通車。

 

通蘇嘉甬高鐵浙江段

開工時(shí)間：2022年11月30日

總投資：627.5億

 

 

項(xiàng)目概況：通蘇嘉甬高鐵位于江蘇省東南部、浙江省東北部，線路呈南北走向。線路起自南通市南通西站，向南跨過長(zhǎng)江，經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市。根據(jù)可研批復(fù)，全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為310.025km，總投資1080.9億元。其中浙江省新建線路長(zhǎng)165.912km，總投資627.5億元。嘉興市境內(nèi)經(jīng)嘉善縣、南湖區(qū)、經(jīng)開區(qū)、秀洲區(qū)、海鹽縣等5個(gè)縣（區(qū)），共計(jì)92.57km，總投資397.4億元。項(xiàng)目全線共設(shè)車站10座，從北往南依次為：南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋。其中嘉興境內(nèi)設(shè)嘉善北、嘉興南、海鹽等3座車站。

 

成渝中線高鐵

開工時(shí)間：2022年11月28日

總投資：733億

 

 

項(xiàng)目概況：成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速時(shí)速條件，建設(shè)工期5年。全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡(jiǎn)州、成都8座車站，其中重慶北站為既有車站，成都站為改擴(kuò)建車站，其他6座車站為新建車站。全線橋梁140座、隧道27座、橋隧比例83.22％。計(jì)劃竣工日期：2027年11月29日。

 

廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段

開工時(shí)間：2022年11月28日

總投資：208億

 

 

項(xiàng)目概況：新建廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段全線長(zhǎng)78.781公里。

 

西安至重慶高鐵安康至重慶段

開工時(shí)間：2022年11月29日

總投資：1213.11億

 

 

項(xiàng)目概況：該線路起于安康樞紐，經(jīng)四川達(dá)州、廣安，至重慶樞紐，同步建設(shè)樊噲至萬州北段。安康西至北碚南段新建線路449.27公里，樊噲至萬州北段新建線路88.99公里。全線擬采用高鐵、雙線、時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個(gè)車站，樊噲至萬州北段設(shè)開州站。項(xiàng)目概算總投資約1213.11億元，其中，四川省境內(nèi)約607.07億元。

 

西延高鐵西安至銅川段

開工時(shí)間：2022年11月30日

總投資：209.78億

 

 

項(xiàng)目概況：西延高鐵西安東站（不含）至銅川站（含）段正線線路長(zhǎng)度91.162公里。線路依次經(jīng)西安市、渭南市和銅川市。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。計(jì)劃工期：1095日歷天，計(jì)劃竣工日期：2025年12月15日。

 

平漯周高鐵漯河段

開工時(shí)間：2022年11月17日

 

 

項(xiàng)目概況：平漯周高鐵起自鄭萬高鐵平頂山西站，南進(jìn)北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，新建正線約199.7公里。全線設(shè)平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站，其中平頂山西站、漯河西站、周口東站為既有站。

 

通蘇嘉甬高鐵江蘇段

開工時(shí)間：2022年11月30日

總投資：452.5億

 

 

項(xiàng)目概況：新建正線長(zhǎng)300.952公里，江蘇省境內(nèi)135.039km，其中蘇州市境內(nèi)123.679km（含通張段），全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。