近年來，交通運輸部和國家發(fā)展和改革委員會組織開展多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運等服務(wù)模式。數(shù)據(jù)顯示，2021年，前三批70個多式聯(lián)運示范工程項目，完成集裝箱多式聯(lián)運量約620萬標(biāo)箱，開通聯(lián)運線路450余條。

 

    交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 韓敬華：以鐵路運能提升和水運系統(tǒng)升級行動為重點，加快補齊短板。突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導(dǎo)地位，大力提升鐵路運輸能力。

 

    韓敬華表示，要大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運輸發(fā)展，推進、礦石等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”。2021年，全國完成鐵路煤炭發(fā)送量19.5億噸，同比增長8.3%。

 

 

    此外，交通運輸部還加快完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡(luò)、推進港口集疏運鐵路建設(shè)，大力推動江海直達、江海聯(lián)運發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。鐵路貨運量占全社會貨運量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%，水路貨運量比2017年增長23.4%，沿海港口大宗貨物公路集疏運量比2017年減少超過4億噸，環(huán)渤海、長三角地區(qū)等17個主要港口煤炭集港全部改為鐵路和水運。2021年，港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量754萬標(biāo)箱，比2017年翻了一番。