7月20日，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于同意建設(shè)平陸運河的決議》，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府同意，自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)了平陸運河工程可行性研究報告，標(biāo)志著平陸運河這項服務(wù)西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略、凝聚全區(qū)各族人民多年期盼的世紀(jì)工程又向前邁進一大步，即將拉開建設(shè)帷幕。

平陸運河開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主，全長約135公里，按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶，項目估算總投資約727億元。水運興則砂石通，項目建成后將有力提升西部陸海新通道運輸能力和效率，降低西南地區(qū)砂石運輸成本。不僅如此，平陸運河打通廣西開放發(fā)展“任督二脈”。廣西作為砂石骨料外銷大省發(fā)展的優(yōu)勢在東南部，通過平陸運河有效溝通大河和大海，暢通東南部發(fā)展，并直達內(nèi)陸縱深，不但對廣西砂石銷售覆蓋范圍形成全域牽引，還輻射帶動至整個西部內(nèi)陸，極大釋放廣西砂石資源優(yōu)勢。
 

平陸運河開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里，按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶，主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程等，項目估算總投資約727億元。

平陸運河項目建成后，綜合效益明顯。廣西西江流域中上游船舶可經(jīng)平陸運河從欽州港出海，相比經(jīng)廣州出?？s短了560多公里航程。該項目將開辟中國與東盟間貿(mào)易往來的便捷水運通道，促進中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作全面發(fā)展；有力提升西部陸海新通道運輸能力和效率，降低中國西南地區(qū)社會運輸成本，促進沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化并形成運河經(jīng)濟帶。

社會效益方面，平陸運河項目可為沿線灌區(qū)提供用水保障，推動沿線山水林田湖草整合開發(fā)，提升沿線城鎮(zhèn)防洪能力，提高區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)韌性；生態(tài)效益方面，將引領(lǐng)交通運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)性減排，提高河道自凈能力和環(huán)境容量，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境。
 

2022年4月29日，廣西交通運輸廳組織召開平陸運河工程可行性研究報告專家咨詢評估會，與會專家、代表一致認(rèn)為報告內(nèi)容全面、資料較詳實，研究論證較充分，主要內(nèi)容和工作深度基本符合有關(guān)規(guī)定；6月24日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委委托中國國際工程咨詢集團組織開展咨詢評估審查，認(rèn)為項目建設(shè)必要、技術(shù)可行、經(jīng)濟評價可行的結(jié)論；7月14日，平陸運河集團委托長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司組織召開技術(shù)審查會，認(rèn)為平陸運河項目建設(shè)依據(jù)充分、意義重大，建設(shè)方案可行。7月18日，平陸運河工程可行性研究報告先后經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府常務(wù)會、自治區(qū)黨委常委會審議通過。7月19日，廣西壯族自治區(qū)十三屆人大常委會第三十一次會議通過關(guān)于同意建設(shè)平陸運河的決議，為推動平陸運河工程高質(zhì)量建設(shè)提供重要支持和保障。