遼寧地區(qū)砂石企業(yè)進(jìn)入冬季后有著較長(zhǎng)的休眠期，主要由于氣候，環(huán)保等原因，基本要停工一個(gè)月左右。正逢?yáng)|北地區(qū)在開(kāi)工階段的疫情因素，多地管控嚴(yán)格，疫情較輕的地區(qū)在運(yùn)輸上也被阻攔，少數(shù)可運(yùn)輸?shù)貐^(qū)也由于核酸檢測(cè)的常態(tài)化導(dǎo)致成本上升，遼寧砂石市場(chǎng)冬眠期被迫加長(zhǎng)。

一、一季度遼寧砂石價(jià)格下跌1.6元/噸

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止3月31日，遼寧地區(qū)天然砂均價(jià)87.5元/噸；較一季度開(kāi)端下跌5元/噸；機(jī)制砂均價(jià)60.2元/噸，較一季度開(kāi)端下跌1.8元/噸；碎石均價(jià)55.25元/噸，較一季度開(kāi)端下跌0.9元/噸。砂石綜合均價(jià)67.6元/噸，較一季度開(kāi)端下跌1.6元/噸。
 

二、運(yùn)價(jià)大起大落，最高差價(jià)25元/噸！

海運(yùn)價(jià)格一直是遼寧地區(qū)砂石企業(yè)格外關(guān)注的問(wèn)題，去年海運(yùn)費(fèi)的沖高回落周期長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月，據(jù)當(dāng)?shù)厣笆髽I(yè)了解，運(yùn)費(fèi)在42-45元左右時(shí)，基本會(huì)停止外銷，等待回落。一季度一月份海運(yùn)費(fèi)維持在30元以內(nèi)，雖然冬季產(chǎn)量較差，但是運(yùn)輸成本過(guò)低，依然有較多的外銷量。二月起油價(jià)，煤炭等諸多因素影響，海運(yùn)費(fèi)開(kāi)始上漲，最高在3月25日達(dá)到48元/噸，與本季度最低價(jià)格相差25元/噸。雖然后續(xù)運(yùn)價(jià)回落，但是正處在疫情高峰期，目前外銷量依然不大。
 

綜上：一季度遼寧地區(qū)砂石行情整體低迷，主要受到地域因素影響，天氣較冷，砂石企業(yè)冬季停工，疊加海運(yùn)費(fèi)高位，以及疫情管控等因素影響，遼寧地區(qū)砂石行情弱勢(shì)運(yùn)行。近期由于管控到位，遼寧多地已陸續(xù)解封，預(yù)計(jì)本月中旬可全面解封，海運(yùn)費(fèi)也處于低位，屆時(shí)遼寧地區(qū)砂石行情或?qū)⒂|底反彈。