“滴滴滴，浙F6R××9未按照規(guī)定路線行駛。”昨天上午，在秀洲區(qū)綜合行政執(zhí)法局指揮中心，工作人員周迪凡在“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用監(jiān)控室查看當天建筑垃圾運輸?shù)那闆r。

“你看，這輛從南湖區(qū)開到秀洲區(qū)的建筑垃圾運輸車未按規(guī)定路線行駛，系統(tǒng)自動比對了它實際的行車路線，發(fā)現(xiàn)跟規(guī)定路線的出土點以及消納點都不匹配，平臺就自動報了預(yù)警。”周迪凡說，隨后他們還要跟這輛運輸車所屬的公司取得聯(lián)系，核實原因。

周迪凡口中的數(shù)據(jù)平臺就是“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用。為破解建筑垃圾堆放處置難、動態(tài)監(jiān)管難、綜合利用難等難題，充分釋放數(shù)字化改革紅利，秀洲區(qū)突出“全閉環(huán)”，從“源頭、運輸、消納”三個環(huán)節(jié)入手，自主開發(fā)建設(shè)“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用，集成城市建筑垃圾產(chǎn)生、收集、運輸、處置全過程的閉合式在線監(jiān)管模式，打通多跨部門信息壁壘，建立數(shù)字化秀洲標準，實現(xiàn)跨部門合作和跨省市區(qū)協(xié)作，致力打造“一屏觀全域、一網(wǎng)管全程、一鍵全受理”的具有秀洲辨識度并具備全省推廣條件的建筑垃圾監(jiān)管新模式。

經(jīng)過4個多月的試運行，昨天上午，在嘉興市舉行的數(shù)字化改革應(yīng)用成果新聞發(fā)布會上，“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用作為具有地方特色的應(yīng)用成果正式上線亮相。

“這就是我們的數(shù)據(jù)駕駛艙。”指著監(jiān)控室內(nèi)的一塊大屏幕，周迪凡介紹，平臺整合建筑垃圾處置核準、工程項目施工許可信息、運輸企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、道路運輸許可證、運輸車輛證件等信息，利用數(shù)據(jù)接口打通住建、綜合執(zhí)法、交通運輸、公安等多個部門；同時全面接入智慧工地、企業(yè)自有監(jiān)控等各級監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)，建成建筑垃圾管理數(shù)據(jù)艙，以圖形、數(shù)據(jù)、視頻等方式提供智能化、可視化的展示，在大屏端和電腦端提供全方位、多層次的建筑垃圾運輸處置全景動態(tài)展示。

“建筑垃圾產(chǎn)生后由運輸企業(yè)負責(zé)轉(zhuǎn)運，如果清運過程不受監(jiān)管，那渣土車垃圾亂倒、超載等行為就不受控制了。”秀洲區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負責(zé)人表示，現(xiàn)在通過標準數(shù)據(jù)歸集、業(yè)務(wù)流程再造、整體系統(tǒng)重塑，最大程度掌握建筑垃圾來源可循、過程可視、去向可溯，實現(xiàn)建筑垃圾治理閉環(huán)、利用循環(huán)。

“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用是秀洲首創(chuàng)，推動再生資源回收體系重塑，實現(xiàn)了建筑垃圾治理閉環(huán)、利用循環(huán)，極大助力循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。項目自試運行以來，已動態(tài)共享消納場7處，處置效率提高60%，運輸成本降低25%，未發(fā)生渣土車亡人事故；查處相關(guān)案件36起，案件辦理速度提升20%，執(zhí)法力量投入減少70%，案件回訪滿意度達100%，未發(fā)生行政敗訴案件。

目前，該應(yīng)用系統(tǒng)已接入全區(qū)70處工地、39家運輸企業(yè)及700余輛渣土運輸車輛數(shù)據(jù)，并可實時查看運輸狀態(tài)。全區(qū)建筑垃圾中轉(zhuǎn)站已實現(xiàn)鎮(zhèn)（街道）全覆蓋，建筑垃圾臨時堆放點已基本實現(xiàn)全區(qū)商品房小區(qū)和新建拆遷房小區(qū)全覆蓋，為區(qū)域治理現(xiàn)代化提供有力支撐，進一步提升城市管理精細化、智能化、科學(xué)化水平。下一步，秀洲區(qū)將持續(xù)迭代升級，以數(shù)字化改革為抓手破解“垃圾圍城”，不斷提升城市品質(zhì)，助力共同富裕。